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文檔簡介
1、本文在生產條件下通過實驗研究了碳硅元素、銅鉻合金化、孕育處理對歐Ⅲ柴油機汽缸體顯微組織和力學性能的影響。
實驗研究結果表明在碳當量相當情況下,提高硅碳比,降低碳的百分含量,提高硅的百分含量,組織中初析奧氏體數(shù)量增多,加固了鑄件基體。石墨量的減少,減輕了片狀石墨對金屬機體的切割作用。硅元素在基體中的固溶量增加,強化了珠光體中的鐵素體,因此可以提高鑄件抗拉強度。當碳硅比達到0.68時,抗拉強度可提高至336MPa。
2、 銅元素能降低奧氏體轉變的臨界溫度,細化并增加鑄件珠光體含量。由于生產中鐵水中有一定含量的鉻、錫元素的存在,銅元素加入量的改變對鑄件珠光體含量未產生明顯影響。銅含量由0.2%增加至0.4%,基體組織中珠光體片間距得到明顯細化,單鑄試棒的抗拉強度由285MPa提高至310MPa。但是銅對細化珠光體的作用是有限的,當銅含量增加至0.5%時,珠光體片間距不在發(fā)生明顯變化,抗拉強度略有降低,這可能是銅元素偏析于共晶團晶界,增加了晶界脆性,削弱
3、強度的緣故。
生產實踐表明,孕育劑的加入方式和加入時間直接影響到孕育劑的吸收狀況,而孕育劑的吸收狀態(tài)對鑄件性能有決定性的影響。實驗證明,孕育劑直接加入包底,不利于孕育劑的吸收,鑄件石墨形態(tài)分布差,抗拉強度低;采用出鐵時隨流孕育能夠提高材料吸收,改善鑄件石墨形態(tài)的分布,提高抗拉強度;當出鐵量為1/3后開始加入孕育劑,加入時間為25s時,鑄件的孕育效果最佳;當繼續(xù)延長加入時間至35s時,后期加入孕育劑漂浮在鐵水表面氧化燒損,不
4、利于吸收,降低了鑄件的力學性能。
作為生產線大批量生產,操作質量的穩(wěn)定性對產品質量有著重要的影響。本文通過實施熔煉預控制、爐前處理材料的準確秤量、機械控制爐前處理材料加入時間等措施,研究了實施前后單鑄試棒抗拉強度檢測結果。結果顯示:實施以上措施后,鑄試棒抗拉強度檢測結果控制上限由375MPa變335MPa,控制下限由280MPa變?yōu)?96MPa,上下限顯之差由95MPa降為39MPa,優(yōu)化了鑄件性能控制區(qū)間,明顯提高了生產
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