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1、導(dǎo)電涂料作為一種特種功能涂料,在航天、石化、汽車(chē)工業(yè)等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。本文主要研究飛行器雷達(dá)罩導(dǎo)電涂料。研究?jī)?nèi)容主要包括以下四個(gè)方面: (1)導(dǎo)電涂膜的制備 通過(guò)查閱資料,選擇MOCA作為固化劑、導(dǎo)電云母作為導(dǎo)電填料、硅烷偶聯(lián)劑、氣相二氧化硅作為防沉劑、BYK-25作為消泡劑。通過(guò)與其他聚氨酯涂料常用溶劑相比,二甲苯更為適合,所以最終選擇二甲苯作為溶劑。 (2)涂膜性能影響因素分析 研究表明:當(dāng)A組分
2、與B組分的比值在10:3到10:2之間時(shí),涂膜的抗拉強(qiáng)度超過(guò)10MPa,斷裂伸長(zhǎng)率超過(guò)350%,涂膜綜合的力學(xué)性能較好;當(dāng)溶劑的用量為涂料總質(zhì)量的40%~50%時(shí),涂膜的導(dǎo)電性最好;溶劑至少需5~7天才能完全從涂膜中揮發(fā)出來(lái),此時(shí)涂膜導(dǎo)電性才能達(dá)到穩(wěn)定;涂膜的厚度對(duì)涂料影響很大,當(dāng)涂膜厚度大約在370μm時(shí),涂膜導(dǎo)電性最好;導(dǎo)電粒子的分散程度對(duì)涂膜有很大的影響,分散程度越高,導(dǎo)電性就越好,如分散時(shí)間小于8 min時(shí),填料不能完全分散;防
3、沉劑添加量量應(yīng)控制在1.5%~2.0%范圍內(nèi),此時(shí)涂料的粘度適中,能防止填料沉降;當(dāng)分散劑添加量在0.7%左右時(shí),導(dǎo)電粒子能夠分布均勻,同時(shí),能減少涂料的分散均勻所需的時(shí)間,減少高剪切力對(duì)涂膜的傷害;當(dāng)流平劑添加量為0.6%、消泡劑添加量為0.6%時(shí),能夠消除涂膜表面的針孔、橘皮等表觀缺陷;當(dāng)偶聯(lián)劑添加量在3%-5%之間時(shí),涂膜導(dǎo)電性最好。 (3)建立正交實(shí)驗(yàn) 根據(jù)各單因素的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,設(shè)計(jì)了正交實(shí)驗(yàn)。并分別對(duì)涂膜的導(dǎo)電性
4、、力學(xué)性作了單一指標(biāo)的正交分析。通過(guò)極差分析、方差分析找出影響涂膜導(dǎo)電性、力學(xué)性的主次因素,確定了最優(yōu)的水平組合。導(dǎo)電云母添加量和偶聯(lián)劑添加量對(duì)涂膜導(dǎo)電性影響顯著,其它因素對(duì)涂膜導(dǎo)電性影響不顯著。導(dǎo)電性最佳時(shí)的實(shí)驗(yàn)條件為:導(dǎo)電云母含量在28%,偶聯(lián)劑含量4%。導(dǎo)電云母添加量和A/B的值對(duì)涂膜力學(xué)性能影響顯著,其它因素對(duì)涂膜力學(xué)性能影響不顯著。力學(xué)性能最佳時(shí)的實(shí)驗(yàn)條件為A/B的值為10:3,導(dǎo)電云母含量在20%。 (4)確定涂料最
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