冀東水泥股份有限公司石灰石礦采場裝運(yùn)設(shè)備管理優(yōu)化.pdf

1、近幾十年來,隨著露天礦山生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,大型礦山也相應(yīng)地增加了電鏟、卡車等大型設(shè)備的使用.露天礦裝、運(yùn)工藝設(shè)備配置是否合理,對于提高設(shè)備效率、完成礦山各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo),提高經(jīng)濟(jì)效益等方面都有十分重要的意義;同時(shí)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的好壞直接影響著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,但是有許多礦山的設(shè)備面臨超期服役,設(shè)備不能得到及時(shí)更新的問題,制定一套設(shè)備更新決策系統(tǒng)問題就顯得尤為重要.采用理論與實(shí)際相結(jié)合的方針,對露天礦山裝運(yùn)設(shè)備的作業(yè)時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場標(biāo)定,運(yùn)用概率統(tǒng)

2、計(jì)的方法對現(xiàn)場標(biāo)定的作業(yè)時(shí)間加以統(tǒng)計(jì)分析;并收集了大量的相關(guān)數(shù)據(jù),利用計(jì)算機(jī)模擬和排隊(duì)論相結(jié)合的方法對整個(gè)露天礦的裝、運(yùn)、卸系統(tǒng)進(jìn)行了模擬分析,建立了比較通用的露天礦定鏟配車和調(diào)度配車模型,在整個(gè)模擬過程中充分考慮了在裝載點(diǎn)和卸載點(diǎn)的等裝、等卸現(xiàn)象,采用排隊(duì)論中的"先到先服務(wù)"的原則進(jìn)行分析研究,把整個(gè)模擬過程分成了等裝、裝車、重車運(yùn)行、等卸、卸車、和空車運(yùn)行、排巖等幾個(gè)子程序,利用計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行了實(shí)現(xiàn).針對現(xiàn)有礦山企業(yè)的設(shè)備不能得到及

3、時(shí)更新而影響到礦山的經(jīng)濟(jì)效益的現(xiàn)狀,通過利用回歸分析和灰色預(yù)測的方法對設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命進(jìn)行分析,建立了對礦山主要裝運(yùn)設(shè)備電鏟和卡車的設(shè)備更新期預(yù)測模型,確定礦山的主要裝運(yùn)設(shè)備電鏟和卡車的最佳更新期.針對回歸分析方法和灰色預(yù)測方法都需要對歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的情況,又建議礦山對電鏟和卡車實(shí)行檔案管理,以期為設(shè)備更新期的確定提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)來源.最后開發(fā)的系統(tǒng)軟件在冀東水泥股份有限公司石灰石礦的裝運(yùn)系統(tǒng)得到了驗(yàn)證,軟件比較分析了幾種配車方案的生產(chǎn)指