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1、目前國(guó)內(nèi)的燃?xì)饴竦毓芫€,通常以鋼管為主。而鋼質(zhì)燃?xì)夤艿烙捎诮佑|燃?xì)怆s質(zhì)及土壤等環(huán)境,再加上設(shè)計(jì)、施工等方面的不合理因素,服役過(guò)程中面臨著內(nèi)外介質(zhì)的腐蝕而發(fā)生泄漏、早期失效事故。與輸送其它介質(zhì)相比,由于燃?xì)饩哂幸兹肌⒁妆?、易中毒的有害特性,使得燃?xì)夤艿酪蚋g產(chǎn)生的危害更大,不僅造成很大的經(jīng)濟(jì)損失,更嚴(yán)重地威脅著人民的生命安全。因此,有必要對(duì)燃?xì)饴竦劁摴艿母g行為進(jìn)行研究。燃?xì)饴竦劁摴艿姆郗h(huán)境按空間位置可分為管內(nèi)與管外環(huán)境,由管壁分隔開來(lái)
2、。本文在分析燃?xì)饴竦劁摴芨g環(huán)境的基礎(chǔ)上,針對(duì)燃?xì)夤艿纼?nèi)壁存在含硫化物腐蝕和管外土壤腐蝕的現(xiàn)狀,以大連市兩種在役燃?xì)夤芫€鋼Q235B鋼和L245鋼為研究對(duì)象,采用電化學(xué)極化曲線、阻抗譜測(cè)試技術(shù)、SEM、XRD和失重試驗(yàn)等方法,研究了管線鋼的內(nèi)腐蝕行為和土壤腐蝕行為。其中內(nèi)腐蝕考慮了S2-濃度、環(huán)境溫度和介質(zhì)pH值等主要影響因素。主要內(nèi)容和結(jié)果有以下三個(gè)方面: (1)在模擬煤氣管道內(nèi)積水溶液中,隨著S2-濃度的增加,Q235B鋼和
3、L245鋼的腐蝕電位先負(fù)移后正移,腐蝕速率先增大后減小。在ρ(S2-)=20mg/L時(shí),兩者的腐蝕速率最大;低濃度的S2-時(shí)Q235B鋼和L245鋼發(fā)生點(diǎn)蝕,高濃度的S2-時(shí)發(fā)生均勻腐蝕,其Fe3S4腐蝕產(chǎn)物膜在短期內(nèi),對(duì)Q235B鋼和L245鋼有保護(hù)作用。在一定程度上,高濃度的S2-對(duì)碳鋼具有緩蝕作用;同等條件的管內(nèi)環(huán)境下,L245鋼的耐蝕性要優(yōu)于Q235B鋼。 (2)在模擬煤氣管道內(nèi)積水溶液中,隨著溫度的升高,Q235B鋼和
4、L245鋼的腐蝕電位逐漸降低,與陽(yáng)極反應(yīng)的平衡電位較近,其反應(yīng)受陰極控制。溫度的升高同時(shí)促進(jìn)了陰陽(yáng)極的傳質(zhì)反應(yīng),Q235B鋼和L245鋼的腐蝕不斷增強(qiáng);pH值的降低,能使得Q235B鋼和L245鋼的腐蝕電位正移,促進(jìn)了腐蝕反應(yīng)陰極過(guò)程的進(jìn)行,從而加快了Q235B鋼和L245鋼的腐蝕速率,此時(shí)腐蝕過(guò)程受陰極控制。 (3)在大連飽和水土壤中31d的測(cè)試結(jié)果表明,Q235B鋼的腐蝕電位比L245鋼高20mV左右;腐蝕初期,兩者的阻抗譜
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