三坐標(biāo)測量機動態(tài)誤差分析.pdf

1、現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展對三坐標(biāo)測量機提出了更高的測量速度和精度要求,但測量機動態(tài)特性限制了測速的提高,根本原因在于測量機動態(tài)誤差對測量精度的影響.本論文以測量機主要動態(tài)誤差源分析為理論基礎(chǔ),以測量機速度參數(shù)和空間位置為關(guān)鍵因素來進行測量機動態(tài)誤差分析與建模的研究,并運用有限元分析軟件對動態(tài)誤差進行仿真. 本文對不同類型測量機的動態(tài)誤差的種類和區(qū)分進行了詳細的說明,并給出了在振動和慣性效應(yīng)影響下的動態(tài)誤差基本預(yù)防措施.在測量機動態(tài)誤差靈

2、敏性上闡述為: 測量機架構(gòu)布置、相關(guān)部件特性以及動態(tài)載荷.以此為減小測量機動態(tài)誤差提供更為有效的設(shè)計思路. 本文的重點在于動態(tài)誤差的數(shù)學(xué)建模和仿真.數(shù)學(xué)建模主要分三個部分:動態(tài)誤差建模,氣浮塊的單自由度振動誤差建模,以及動態(tài)探測誤差建模.動態(tài)誤差建模主要闡述由于軸及相關(guān)部件加速所產(chǎn)生的動態(tài)誤差,氣浮塊單自由度振動誤差模型主要闡述激振力作用下的動態(tài)誤差,動態(tài)探測誤差建模主要闡述探頭與工件碰撞后產(chǎn)生的動態(tài)誤差.在動態(tài)建模部分

3、,將測量機做單軸分析,然后疊加進行動態(tài)誤差的合成. 本文后續(xù)對移動橋式三坐標(biāo)測量機進行了參數(shù)化幾何建模,結(jié)構(gòu)分析,有限元分析.為了進行有限元分析,模型簡化是一項特別重要的工作.本文是通過MSC.patran和Pro/E交互分析驗證有限元劃分成功與否,有限元的解算器使用的是Ansys和MSC.nastran.通過模型的有限元分析就可以知道不同速度下移動橋式測量機的單軸穩(wěn)定性及空間相關(guān)性.此方法可作為測量機設(shè)計的一種驗證手段,并為測