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文檔簡介
1、大港石化—濟南—棗莊成品油管道(港棗線)SCADA系統(tǒng)是國內最新投產的技術含量較高的長輸管道系統(tǒng),是緩解華東地區(qū)石油供應緊張局面的一條重要的內陸成品油長輸管道系統(tǒng)。通過參加該工程的實施,本文對長輸管道SCADA系統(tǒng)的關鍵部分進行了設計研究。 首先對港棗線SCADA系統(tǒng)的結構層次進行了設計研究,然后建立一個基于串—并混合的冗余結構優(yōu)化模型,并在可靠性和建設費用的約束下,采用遺傳算法對模型進行尋優(yōu),得到了一個優(yōu)化結果;通過遺傳算法對
2、港棗線系統(tǒng)結構的冗余優(yōu)化,提高了系統(tǒng)的控制性能和容錯機制,節(jié)省了建設成本。 對大港首站的自動調節(jié)系統(tǒng)的設計建立在RSLogix5000系統(tǒng)的PID控制指令塊的基礎上,通過經驗法和現(xiàn)場湊試法完成了調節(jié)閥和變頻泵控制器的數(shù)字比例積分控制的參數(shù)整定,從而提高了系統(tǒng)的自動調節(jié)系統(tǒng)的控制精度和性能。 基于RSLogix5000系統(tǒng)完成了對大港首站下位的閥門、油泵、第三方設備等設備的監(jiān)控邏輯程序的開發(fā):利用OaSys開發(fā)系統(tǒng),完成了
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