無線傳感器網絡在智能公交系統(tǒng)中的應用.pdf

1、智能公交系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)重要的研究內容。它運用系統(tǒng)工程理論，將信息通信控制、定位、計算機網絡等技術科學集成，應用于整個公共交通系統(tǒng)。并根據實時的交通數據，為出行者提供動態(tài)信息服務，實現公交車輛智能化調度，提高公交服務水平。針對這一目的，本文提出一種基于無線傳感器網絡的智能公交系統(tǒng)。 結合國內外已有智能公交系統(tǒng)的現狀，通過對無線傳感器網絡做相關研究，提出了在智能公交系統(tǒng)中應用無線傳感器網絡的方案，并對方案中涉及的系統(tǒng)結構、關鍵技

2、術、各部分軟硬件實現做了深入研究。論文的主要工作如下： 對智能公交系統(tǒng)的現狀和發(fā)展趨勢做了介紹和分析，在分析了智能公交系統(tǒng)的功能基礎之上，結合無線傳感器網絡提出了本文方案，完成了車載移動結點和站臺固定結點的硬件設計，并編寫了數據采集、通信等結點軟件。 為實現無線傳感器網絡在公交運營環(huán)境中的應用，在分析已有的無線傳感器網絡路由協(xié)議之后，提出一種自適應的無線傳感器網絡路由協(xié)議，較好的滿足了智能公交系統(tǒng)對結點組網和數據傳輸的要

3、求。 智能公交系統(tǒng)中定位是關鍵，在系統(tǒng)中采用無線傳感器網絡，可以利用結點硬件的射頻模塊進行車輛的實時定位。方法實現簡單，通過算法求精可進一步提高定位精度，經測試，可較好滿足實際應用的需要。 為方便管理，為調度決策以及乘客出行提供依據，開發(fā)了智能公交管理系統(tǒng)，通過與車載移動結點、站臺固定結點組成的無線傳感器網絡進行數據交流，實現了對車輛運行狀況的實時監(jiān)測和信息的實時發(fā)布，為進一步的應用打下了基礎。 本文研究的內容適