Spar平臺(tái)系泊系統(tǒng)計(jì)算及波浪載荷研究.pdf

1、Spar平臺(tái)是一種新型的海上采油平臺(tái)，憑借其優(yōu)良的性能和相對(duì)較低的造價(jià)，已經(jīng)成為世界深海油氣開采的主力平臺(tái)類型之一。本文緊密聯(lián)系工程實(shí)際，對(duì)Spar平臺(tái)的發(fā)展?fàn)顩r、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)性能進(jìn)行了詳細(xì)的論述。并且針對(duì)Spar平臺(tái)的系泊系統(tǒng)和二階繞射問(wèn)題進(jìn)行了深入的研究，編制了計(jì)算程序，求解了平臺(tái)的系泊剛度矩陣和二階差頻波浪載荷。通過(guò)一系列計(jì)算和分析，得到了一些重要結(jié)論，為進(jìn)一步研究Spar平臺(tái)的低頻慢漂響應(yīng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 主要研究?jī)?nèi)

2、容如下：1、結(jié)合工程實(shí)際資料，以Spar平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式的沿革為主線，詳細(xì)論述了Spar平臺(tái)的發(fā)展?fàn)顩r，著重介紹了各種類型Spar平臺(tái)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)性能、經(jīng)濟(jì)性和優(yōu)缺點(diǎn)，將Spar平臺(tái)這一新型的海洋平臺(tái)類型介紹給國(guó)內(nèi)海洋工程界，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在這一研究領(lǐng)域內(nèi)的空白。 2、建立了Spar平臺(tái)系泊系統(tǒng)的分析模型，以懸鏈線方程為基礎(chǔ)，計(jì)入系泊索在變化的纜索張力下的應(yīng)變，采用誤差控制下迭代求值方法，求解了分段式懸鏈線系泊系統(tǒng)在平臺(tái)發(fā)生水平位移

3、和垂直位移時(shí)的非線性系泊力，進(jìn)一步得到了Spar平臺(tái)系泊系統(tǒng)的系泊剛度矩陣。按照上述理論和方法編制了計(jì)算單根系泊索系泊力的SEMA程序和計(jì)算系泊剛度的MMEA程序，并利用這兩套程序，在不同預(yù)張力的初始條件下，對(duì)一座四索系泊Spar平臺(tái)的系泊系統(tǒng)進(jìn)行了分析，揭示了Spar平臺(tái)整體系泊力隨位移變化的規(guī)律， 3、將Spar平臺(tái)主體簡(jiǎn)化為大尺度的直立浮動(dòng)圓柱體，對(duì)雙頻入射波作用下平臺(tái)主體的繞射問(wèn)題進(jìn)行了深入的理論研究，并且采用邊界積分方