管輸原油腐蝕特性研究及管道剩余壽命預(yù)測(cè)軟件開(kāi)發(fā).pdf

1、腐蝕一直以來(lái)都是困擾著管道工業(yè)發(fā)展的一個(gè)極其突出的問(wèn)題。為了輸送從偏僻地區(qū)開(kāi)采的原油,世界各國(guó)修建了大量的輸油管道,這些管道基本上都是埋設(shè)于地下的。管道在運(yùn)行過(guò)程中不但會(huì)受到外界土壤的腐蝕而且還會(huì)受到輸送原油中腐蝕介質(zhì)的腐蝕。管道因腐蝕破壞不僅會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失以及能源浪費(fèi),還會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染甚至威脅到人類(lèi)的生命安全。對(duì)輸油管道腐蝕因素進(jìn)行分析并對(duì)管道剩余壽命預(yù)測(cè)是保證管道安全運(yùn)營(yíng)的重要手段,然而目前對(duì)管道腐蝕因素分析主要集中在管

2、道的外腐蝕因素上,壽命預(yù)測(cè)也是基于管道外腐蝕缺陷來(lái)展開(kāi)的,而對(duì)管道破壞同樣較大的內(nèi)壁腐蝕問(wèn)題研究較少。
　　 鑒于此,本文首先在實(shí)驗(yàn)室條件下模擬了輸油管道內(nèi)壁腐蝕的環(huán)境;建立了管道內(nèi)腐蝕速率預(yù)測(cè)模型并對(duì)內(nèi)腐蝕的主要影響因素進(jìn)行了分析;最后同時(shí)考慮管道的內(nèi)腐蝕和外腐蝕問(wèn)題,建立了管道的剩余壽命預(yù)測(cè)模型,從管道內(nèi)外兩個(gè)方面展開(kāi)壽命預(yù)測(cè)。通過(guò)研究,本文得到了如下結(jié)論:
　　 采用失重實(shí)驗(yàn)方法測(cè)量了不同原油對(duì)金屬管道的腐蝕速率,

3、建立了BP、GA和GA-BP算法的三種人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn),三種網(wǎng)絡(luò)模型的預(yù)測(cè)精度從高到低為:GA-BP＞GA＞BP;借助于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)刪除規(guī)則,對(duì)影響原油腐蝕性的主要因素進(jìn)行了篩選,并對(duì)篩選出來(lái)的主要因素進(jìn)行了敏感性分析,發(fā)現(xiàn)對(duì)原油腐蝕性影響從高到低的因素分別為:原油中的Fe含量、硫含量、溫度、流速、Na含量、粘度、V含量、Cu含量、水含量;最后采用visual studio C＃集成開(kāi)發(fā)環(huán)境,開(kāi)發(fā)了一套基于Win32平臺(tái)的