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1、國內(nèi)外關(guān)于螺栓球節(jié)點平板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)的研究已有很多,但對于懸掛吊車作用下的平板網(wǎng)架疲勞問題的仿真分析的研究尚未成熟。事實上,吊車荷載不同于風(fēng)荷載和地震荷載,它是由三個階段共同組成,即起吊階段、運轉(zhuǎn)階段和卸載階段。其中,各個階段的荷載都有不同的特點,而網(wǎng)架的疲勞問題主要是由這三個階段的荷載共同作用的結(jié)果。由于疲勞問題在鋼結(jié)構(gòu)研究中是一個非常重要的課題,故應(yīng)對吊車載荷作用下的平板網(wǎng)架進行動力響應(yīng)分析及疲勞問題的仿真研究。 本文利
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