液力變矩器中液體的流動(dòng)及效率分析.pdf

1、液力變矩器是汽車中的一種變速裝置，因?yàn)橐毫ψ兙仄鞯墓ぷ鞣€(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)，所以廣泛的應(yīng)用在了交通、運(yùn)輸、廠房、礦山的機(jī)動(dòng)車輛的變速系統(tǒng)中。當(dāng)工作機(jī)的轉(zhuǎn)矩變化較大時(shí)，為增加渦輪的轉(zhuǎn)矩，往往采用液力變矩器。但是在液力變矩器的設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)人員一般無法準(zhǔn)確的知道流道中的流場(chǎng)分布情況，以往都是通過實(shí)驗(yàn)的辦法獲得流道中葉片附近的流場(chǎng)分布狀況，近來出現(xiàn)了應(yīng)用有限元軟件模擬流場(chǎng)的一些新方法。 研究液力變矩器的方法主要是實(shí)驗(yàn)研究和數(shù)學(xué)分析兩個(gè)方向

2、。本文采用了三元流計(jì)算的研究思路，因?yàn)橹挥腥饔?jì)算才能滿足汽蝕預(yù)測(cè)的要求，為優(yōu)化設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。三元流計(jì)算的主要內(nèi)容就是求解壓力場(chǎng)分布、速度場(chǎng)分布、應(yīng)力場(chǎng)分布、旋度、散度等內(nèi)容。目的是為了能夠清楚的預(yù)測(cè)葉輪內(nèi)液體的流動(dòng)特點(diǎn)，并以此判斷液體的流動(dòng)損失、機(jī)械損失、泄漏損失等情況。 文中簡(jiǎn)述了研究對(duì)象、坐標(biāo)系選取、參數(shù)設(shè)定和仿真參數(shù)約定的原則；通過對(duì)液力變矩器的運(yùn)動(dòng)分析，引入流體力學(xué)中的邊界層理論，研究了葉片附近的速度場(chǎng)分布模型；

3、借助加速度合成定理，研究了質(zhì)量力模型；在此基礎(chǔ)上，借助納維－斯托克斯方程（Navier-Stokes equations），解析出了葉片附近邊界層內(nèi)側(cè)的流場(chǎng)分布的精確解；借助歐拉方程求解了邊界層內(nèi)側(cè)的壓力場(chǎng)的近似模型；由此，得到了邊界層內(nèi)側(cè)靠近葉片處的應(yīng)力場(chǎng)分布矩陣；借助速度場(chǎng)分布和場(chǎng)論理論解析出了葉片附近的旋度場(chǎng)分布情況；并對(duì)無粘流時(shí)流場(chǎng)的分布特點(diǎn)做了簡(jiǎn)單總結(jié)；通過對(duì)液力變矩器中能量流動(dòng)情況分析，借助現(xiàn)有的效率分析方法，研究了液力變矩