二甲基醚-天然氣雙燃料HCCI燃燒反應(yīng)動力學(xué)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文提出了通過雙燃料方式控制HCCI燃燒和拓寬HCCI工況范圍的新方法,從理論上研究HCCL燃燒反應(yīng)的動力學(xué)機理,探討拓寬HCCI工況范圍的技術(shù)途徑.該文首先在一臺單缸直噴式發(fā)動機上對高十六烷值燃料二甲基醚(DME)的HCCI燃燒過程進行了初步的實驗研究,結(jié)果表明DME燃燒具有明顯的雙階段放熱特點,只適用于小負荷工況,加入CO2后,第一階段著火始點滯后,燃燒放熱峰值降低,拓寬了發(fā)動機的工作范圍.此外,作者對DME/CNG雙燃料HCCI工

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