煤礦通防事故危險性預(yù)警及集成式管理系統(tǒng)研究.pdf

1、基于大量的煤礦通防事故案例分析，分析總結(jié)了我國煤礦通防事故的發(fā)生原因和通防事故特征；并以人體生理結(jié)構(gòu)為參考，按照事故致因理論，結(jié)合煤礦通防生產(chǎn)系統(tǒng)的實際情況，以人體生理結(jié)構(gòu)為參考，建立了煤礦通防事故模型，對煤礦通防事故發(fā)生機理進行了分析。然后，以通防事故模型為基礎(chǔ)，根據(jù)事故預(yù)警原理，建立了煤礦通防事故危險性預(yù)警模型，在對預(yù)警模型進行深入研究分析的基礎(chǔ)上提出了完整的煤礦通防事故危險性預(yù)警方法體系：首先采用魚刺圖法對通防事故危險性因素進行辨

2、識，然后根據(jù)辨識出的危險性因素確定通防事故危險性評價指標(biāo)，根據(jù)危險性評價指標(biāo)，用模糊綜合評判法確定事故危險性等級。最后，根據(jù)危險性因素和危險性評價等級的結(jié)果，建立通防事故危險性預(yù)警指標(biāo)。采用指標(biāo)預(yù)警法、因素預(yù)警法和回歸分析預(yù)測法設(shè)計預(yù)警準則，確定預(yù)警周期，并制定通防事故危險性等級和預(yù)警信號標(biāo)準。根據(jù)預(yù)警準則，用預(yù)警指標(biāo)對事故危險性進行預(yù)警分析，并發(fā)布預(yù)警信號。在模糊綜合評判過程中，采用安全檢查表法將危險性評價指標(biāo)中定性因素進行定量化，降