車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation System，簡(jiǎn)稱(chēng)ITS)致力于實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)的信息化、智能化和社會(huì)化，可充分發(fā)揮道路交通潛能，有效解決日益嚴(yán)重的城市交通問(wèn)題，因此備受世界各國(guó)，尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家的關(guān)注。作為ITS的關(guān)鍵——車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展迅速，日臻完善。本課題在對(duì)GPS、GIS與GPRS的最新發(fā)展進(jìn)行深入介紹的基礎(chǔ)上，提出了一種基于GPS/GIS/GPRS的3G技術(shù)的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法。 本文首

2、先介紹了近幾年車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r及趨勢(shì)，并在此基礎(chǔ)上提出了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，根據(jù)系統(tǒng)功能的要求及對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的分析，確定了選取GPRS的通信方式和GPS的定位方式，以及基于MapX組件技術(shù)的集成二次開(kāi)發(fā)GIS的模式。 論文隨后對(duì)車(chē)載信息終端軟硬件設(shè)計(jì)及監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)等幾個(gè)部分分別進(jìn)行了、介紹。詳細(xì)討論了車(chē)載信息終端從原理分析、硬件結(jié)構(gòu)到軟件實(shí)現(xiàn)的過(guò)程和所解決的問(wèn)題。系統(tǒng)由車(chē)載終端、通訊網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控平臺(tái)三部分構(gòu)成。車(chē)載信

3、息終端包括GPS接收機(jī)、GPRS模塊、人機(jī)交互部分、防搶防盜等部分。監(jiān)控平臺(tái)為一臺(tái)或多臺(tái)普通的PC機(jī)，可以連接Internet網(wǎng)，具有固定的IP地址。監(jiān)控平臺(tái)既能充分利用GIS工具軟件對(duì)空間數(shù)據(jù)庫(kù)的管理、分析功能，又可以利用VC++所具有的高效、方便等編程優(yōu)點(diǎn)，集二者之所長(zhǎng)，不僅能提高應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)效率，而且開(kāi)發(fā)出來(lái)的應(yīng)用程序具有更好的外觀效果，更有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)功能，可靠性好、易于移植、便于維護(hù)。最后，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)測(cè)試的方案，用測(cè)試平臺(tái)在