離心機轉鼓開孔問題的研究.pdf

1、轉鼓是離心機的關鍵工作部件之一。開孔后的轉鼓，一方面削弱了材料的承載能力，另一方面鼓壁結構的連續(xù)性遭到破壞，從而在開孔附近出現(xiàn)應力集中現(xiàn)象，因此準確地掌握轉鼓開孔后的應力分布狀態(tài)，對離心機轉鼓的設計和強度評定具有十分重要的意義。 為了得到轉鼓開孔引起的最大應力，國內(nèi)外制定了相應的計算標準。本文通過對現(xiàn)行的各國標準進行詳細的分析與對比，結合我國JB/T 8051-1996《離心機轉鼓強度計算規(guī)范》，對于標準中提到的開孔系數(shù)，應用有

2、限單元法進行了驗證，結果表明開孔系數(shù)的準確性還需要做進一步的研究。 離心機轉鼓按著一定規(guī)律排列通孔時，鼓壁處的應力分布相當復雜，因此很難從理論上解決開孔問題。本文通過采用有限元法進行模擬計算，得出了轉鼓半徑、鼓壁厚度及孔橋?qū)挾鹊纫蛩貙Φ挠绊懸?guī)律。分析結果表明，圓孔按正三角形、正方形和斜正方形排列于鼓壁上時，轉鼓半徑在以開孔特性系數(shù)(開孔直徑與孔橋?qū)挾戎?γ=2分開的兩個區(qū)間上對應力的影響規(guī)律是不同的。開孔特性系數(shù)γ<2時，