路基振動的非接觸測量.pdf

1、路基與鐵軌的振動問題是鐵道保障行車質量的關鍵問題。測量路基與鐵軌的振動是鐵道建設必不可少的儀器，采用線陣 CCD 測量系統能夠實現對路基與鐵軌的振動進行非接觸同步測量。論文中采用筆記本計算機與線陣 CCD 光電傳感器對路基與鐵軌的振動狀況進行同步非接觸的測量。文中論述了路基與鐵軌振動的同步測量的基本原理、測量電路與測量軟件。在所研制出的“振動測量儀器”主控電路中實現了 CCD 驅動、數據采集以及相關的控制等功能。在 Visum C++6

2、.0的環(huán)境下開發(fā)出功能強大的系統測量與控制軟件包，它不但能實時同步地測量路基與鐵軌的振動還能觀測每個 CCD 的工作狀況。通過模擬測量，取得了較為滿意的結果，達到了用戶提出的設計要求。 本課題主要完成以下工作： 1．在理論分析的基礎上，提出了基于線陣 CCD 的振動非接觸測量原理并結合了可編程邏輯器件(FPGA/CPLD)技術和增強型并口 (EPP) 技術的計算機控制自動測量路基與鐵軌振動的方案。 2．設計了振動

3、測量儀的線陣CCD——TCDl206SUP器件的驅動電路，A/D數字化電路，存儲電路，二值化數據采集電路，基于增強型并口 (EPP) 的數據采集接口電路。電路中采用了現場可編程數字邏輯器件 CPLD 器件 EPM7128作為硬件設計載體，有利于電路板的調試和小型化。 3設計開發(fā)了振動測量儀的應用軟件系統。軟件包括參數標定和顯示檢測結果模塊、數據處理模塊、振動觀測模塊和尺寸測量模塊。通過標定模塊可以對塊保存和顯示測量數據，由振動觀