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文檔簡介
1、港口作為對外貿(mào)易門戶,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,港口建設(shè)逐步加快,這對港口設(shè)備的要求也越來越高,港口機械設(shè)備朝著大型化、高速化、自動化和智能化的方向發(fā)展,港口機械的功能越來越齊全,但是結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜,這其中所隱含的安全問題也會增多。
傳統(tǒng)對起重機檢測的方法是定期由質(zhì)量監(jiān)測評估中心技術(shù)人員到起重機現(xiàn)場實行檢測,港口設(shè)備結(jié)構(gòu)大型化,檢測機構(gòu)都距離地面幾十米,而且質(zhì)檢技術(shù)人員還需要帶大量的檢測設(shè)備,即使這樣,檢測到起重機狀態(tài)也僅僅只是在
2、停止作業(yè)被檢測的這一時刻的狀態(tài),不能充分說明起重機這段時期以來的安全狀況。
在線監(jiān)測系統(tǒng)的開發(fā),能夠?qū)崟r在線對港口起重機的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)力變化進(jìn)行監(jiān)測,對起重機所處狀態(tài)作出判斷,對可能出現(xiàn)的突發(fā)性故障作出停止作業(yè)或者維護(hù)的指示建議。在線系統(tǒng)的研究對起重機金屬結(jié)構(gòu)實時在線的監(jiān)測,對監(jiān)測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計研究,對未來的起重機結(jié)構(gòu)設(shè)計也有幫助。
本文即主要解決該實時在線監(jiān)測系統(tǒng)中數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸?shù)膯栴}。主要研究內(nèi)容如下:
3、 (1)依據(jù)港口機械設(shè)備結(jié)構(gòu)特點,采用光纖Bragg光柵作為傳感器采集數(shù)據(jù),對光線Bragg光柵模型以及傳感原理作了詳盡分析,結(jié)合港口起重機特點,對傳感器節(jié)點布置以及調(diào)制解調(diào)系統(tǒng)作出設(shè)計,然后依據(jù)采集數(shù)據(jù)參數(shù)特點,制定了傳感器網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),針對港口傳輸距離的需求,對無線傳輸協(xié)議802.11以及傳輸基站作了相應(yīng)的研究。
(2)在GSM網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,對GPRS網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以及網(wǎng)絡(luò)協(xié)議進(jìn)行詳盡研究。對在GSM網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)上增加的各接
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