中國西部地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展研究.pdf

1、物流業(yè)作為一個(gè)集商流、資金流、信息流為一體的新興產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)中起著越來越重要的作用。西部地區(qū)獨(dú)特的資源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)特色以及區(qū)位優(yōu)勢，決定了其強(qiáng)大的物流需求及廣闊的物流發(fā)展空間，積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)將為推進(jìn)西部地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供最合理的綜合服務(wù)，從而對西部地區(qū)和諧社會構(gòu)建產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
　　西部地區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的主要優(yōu)勢依托資源優(yōu)勢，西部地區(qū)具有較強(qiáng)大的物流需求。近年來，依托豐富的綠色農(nóng)畜產(chǎn)品和煤炭、電力、絨毛、稀土、石油化工

2、、有色金屬等資源，借助西部地區(qū)一批有實(shí)力的大中型企業(yè)集團(tuán)和上市公司走出去，請進(jìn)來，積極參與國際國內(nèi)的競爭與合作，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展態(tài)勢良好。經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高漲帶動了消費(fèi)品流通市場的大發(fā)展和逐年龐大的外需貿(mào)易，形成了強(qiáng)大的物流需求。由于外生環(huán)境的不斷變化和企業(yè)自身經(jīng)營管理素質(zhì)的提高，使得企業(yè)對物流環(huán)境的改善變得尤為迫切，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展已經(jīng)提上議程。專業(yè)的第三方物流服務(wù)已是其必然選擇，這為物流業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的空間。
　　西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施

3、以及中國加入WTO為西部地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展奠定了政策基礎(chǔ)和發(fā)展規(guī)則。西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施以來，國家加大了對西部地區(qū)生態(tài)建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度，使通訊、交通、城市基礎(chǔ)設(shè)施等硬環(huán)境得到明顯改善，特別是交通運(yùn)輸條件的改善為物流業(yè)的發(fā)展提供了有力條件。利用外資的渠道也逐步拓寬。國家在投資項(xiàng)目、稅收政策和財(cái)政轉(zhuǎn)移支付等方面加大對西部地區(qū)的支持，逐步建立起長期穩(wěn)定的西部開發(fā)資金渠道，建設(shè)了若干各具特色的經(jīng)濟(jì)區(qū)和經(jīng)濟(jì)帶，引導(dǎo)外資和國內(nèi)資本參與西部開

4、發(fā)。隨著這些優(yōu)惠政策的貫徹落實(shí)，都為西部地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展帶來大好機(jī)遇。
　　目前，中國學(xué)界對國內(nèi)物流業(yè)研究較多，成果也很多。特別是2009年3月國務(wù)院發(fā)布《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》正式把物流業(yè)列入調(diào)整和振興十大產(chǎn)業(yè)之后，中國物流業(yè)發(fā)展面臨著新的歷史機(jī)遇，同時(shí)對中國現(xiàn)代物流理論與實(shí)踐提出了新的要求，要求理論與應(yīng)用研究必須有新突破和提升。中國西部地區(qū)地域遼闊，資源豐富，但由于受歷史、地理區(qū)位、基礎(chǔ)設(shè)施、市場發(fā)育程度、體制機(jī)制等方面因

5、素的制約，現(xiàn)代物流發(fā)展一直比較滯后，理論研究成果也較為零散，對西部區(qū)域物流研究成果也較為鮮見。本論文研究將彌補(bǔ)學(xué)界對西部地區(qū)物流研究之不足，具有一定的理論。
　　本論文從區(qū)域物流視角切入，以可持續(xù)發(fā)展理論、精益物流和準(zhǔn)時(shí)制理論、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)理論等為基礎(chǔ)，在梳理學(xué)界已有研究成果和西部地區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展?fàn)顩r基礎(chǔ)上，分析了西部地區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)劣勢條件及面臨著的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，提出了“十二五”期間及西部大開發(fā)新10年西部地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的思

6、路、原則、戰(zhàn)略定位及基本構(gòu)架;在此基礎(chǔ)上，提出了西部地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的架構(gòu)體系和政策體系。
　　論文的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在:一是理論基礎(chǔ)系統(tǒng)完整;二是目標(biāo)定位明確，有一定的戰(zhàn)略前瞻性;三是物流架構(gòu)體系比較獨(dú)特;四是論文部分內(nèi)容在相關(guān)研究領(lǐng)域?qū)偈状翁岢觥?br>　　論文的不足體現(xiàn)在:一是對現(xiàn)代物流的相關(guān)政策解讀不夠，導(dǎo)致論文中缺少深入的理論分析;二是第一手實(shí)證資料較少，文獻(xiàn)資料較多，故使該論文對整個(gè)西部地區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展的微觀研究不夠;三