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1、運(yùn)行時(shí)變壓器油中溶解氣體的類(lèi)別、含量以及變化趨勢(shì)能有效反映出變壓器的運(yùn)行狀態(tài);跟蹤監(jiān)測(cè)變壓器油中溶解氣體的變化,監(jiān)視變壓器的運(yùn)行狀況對(duì)確保變壓器安全運(yùn)行具有積極作用。目前國(guó)內(nèi)外采用的變壓器油中溶解氣體在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置普遍存在數(shù)據(jù)分散性大、靈敏度低、長(zhǎng)期運(yùn)行穩(wěn)定性差以及安裝復(fù)雜、維護(hù)工作量大等不足,嚴(yán)重制約了該技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展。因此,對(duì)變壓器油中溶解氣體在線(xiàn)監(jiān)測(cè)繼續(xù)進(jìn)行深入研究十分必要。
論文在對(duì)目前國(guó)內(nèi)外變壓器油中氣體在線(xiàn)監(jiān)測(cè)方法
2、以及典型在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上,對(duì)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)--油氣滲透技術(shù)進(jìn)行了深入的分析和試驗(yàn)研究。設(shè)計(jì)并搭建了油氣滲透試驗(yàn)平臺(tái),提出了一種采用聚四氟乙烯、聚偏氟乙烯和聚六氟丙烯為原料,基于L-S法制成的新型中空纖維膜應(yīng)用于油氣滲透,并且在油溫為30℃、40℃、50℃和60℃時(shí),采用四種規(guī)格型號(hào)的毛細(xì)管對(duì)H2,CO,CH4,C2H6,C2H4,C2H2,CO2等七種故障氣體進(jìn)行了油氣滲透特性試驗(yàn),分析了不同油溫下中空纖維膜的
3、滲透曲線(xiàn)及其滲透濃度、平衡常數(shù)K值的變化規(guī)律,計(jì)算了不同油溫下七種氣體的對(duì)于中空纖維膜的滲透率。通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)得出:油溫升高時(shí),H2和CO滲透毛細(xì)管的最大濃度和平衡常數(shù)K值都減小;而CO2、CH4、C2H6、C2H4和C2H2滲透毛細(xì)管的最大濃度和平衡常數(shù)K值都增大。油溫60℃時(shí),中空纖維膜對(duì)7種故障特征氣體的滲透性能最佳,滲透平衡時(shí)間為12h~24h,明顯短于幾種常用的高分子氣體滲透膜。
在進(jìn)行油氣滲透特性研究的基礎(chǔ)上,論文提
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