解調(diào)技術(shù)及時(shí)頻分析在軸承故障監(jiān)測(cè)診斷中的應(yīng)用研究.pdf

1、滾動(dòng)軸承是機(jī)械設(shè)備中最常見(jiàn)的零部件,其運(yùn)行狀態(tài)直接影響到整臺(tái)機(jī)器的功能.該文分析總結(jié)了滾動(dòng)軸承的振動(dòng)類(lèi)型及故障特征,詳細(xì)研究了時(shí)域指標(biāo),解調(diào)分析,短時(shí)傅立葉變換等分析方法在滾動(dòng)軸承振動(dòng)信號(hào)分析與故障診斷中的應(yīng)用.該文主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了研究:1.從理論上歸納總結(jié)了各種時(shí)域指標(biāo)的數(shù)學(xué)意義及它們的工程解釋,論述了時(shí)域指標(biāo)對(duì)軸承故障診斷的可行性.重點(diǎn)總結(jié)了無(wú)量綱參數(shù)指標(biāo)的故障診斷判據(jù),并將其成功應(yīng)用到了棒材軋機(jī)和風(fēng)機(jī)的軸承故障診斷中,取得

2、了較好的效果.2.系統(tǒng)地分析和對(duì)比了硬件解調(diào)和軟件解調(diào)技術(shù)的特點(diǎn),對(duì)于這兩種方法適用的場(chǎng)合進(jìn)行了分析.對(duì)比現(xiàn)有幾種軟件解調(diào)分析方法各自的優(yōu)缺點(diǎn),研究了希爾伯特變換和廣義檢波濾波解調(diào)分析技術(shù)的原理及其在工程中的應(yīng)用.分別使用仿真信號(hào)和實(shí)測(cè)信號(hào)對(duì)系統(tǒng)所采用的解調(diào)理論進(jìn)行了驗(yàn)證,比較了各種軟件解調(diào)方法的特點(diǎn).針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)診斷噪聲很強(qiáng)的特點(diǎn),采用了滾動(dòng)軸承的相關(guān)解調(diào)法,成功應(yīng)用到了初軋機(jī)立式齒輪箱的故障診斷中.提前20個(gè)小時(shí)提取出了故障特征,能為提

3、前停機(jī)檢修提供依據(jù),避免突發(fā)事故的發(fā)生.3.研究了時(shí)頻分析方法在軸承故障診斷中的應(yīng)用.針對(duì)軸承的非平穩(wěn)故障信號(hào),通過(guò)仿真試驗(yàn),驗(yàn)證了短時(shí)傅立葉變換的效果;對(duì)實(shí)際軸承振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行了分析,得出如下結(jié)論:短時(shí)短時(shí)傅立葉變換雖然方法相對(duì)簡(jiǎn)單,但卻能充分體現(xiàn)信號(hào)的時(shí)變譜特性,是一種很有效的軸承故障診斷方法.4.針對(duì)軸承監(jiān)測(cè),設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了一套監(jiān)測(cè)軟件系統(tǒng).該系統(tǒng)包括常規(guī)信號(hào)處理功能和解調(diào)分析,短時(shí)傅立葉變換等.目前該軟件仍處于測(cè)試階段.通過(guò)仿真試驗(yàn)