新型衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)干擾抑制算法和級聯(lián)LDPC-MIMO的性能研究.pdf

1、在人類歷史上很早就有了導(dǎo)航技術(shù)，指南針和羅盤就是古代中國人的偉大發(fā)明。由于中國科學(xué)技術(shù)在近代史上的落伍，我國新型導(dǎo)航系統(tǒng)是在近十年來才開始研發(fā)和建立的，并且是一個分階段演進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，所以存在許多需要解決和改進(jìn)的關(guān)鍵技術(shù)和問題。我們知道，干擾和噪聲的存在會增大數(shù)字系統(tǒng)的誤碼率并導(dǎo)致整個系統(tǒng)性能的降低，所以自適應(yīng)抗干擾和干擾/噪聲抑制技術(shù)是提高新型導(dǎo)航系統(tǒng)性能的關(guān)鍵技術(shù)之一。
　　隨著移動通信技術(shù)的飛速發(fā)展，多輸入多輸出(MIM

2、O)技術(shù)在很多系統(tǒng)中得到廣泛了應(yīng)用。在新型導(dǎo)航系統(tǒng)中，多發(fā)射信號表示若干衛(wèi)星和干擾、噪聲源。發(fā)射信號通過MIMO信道向地面接收機傳輸信號，接收機采用多天線對不同信號進(jìn)行濾波，最后保證所接收到的信號所受到的干擾和噪聲最小。
　　我們知道，抑制干擾和噪聲最常用的是信道編碼(Channel coding)技術(shù)。但是GPS系統(tǒng)誕生時信道編碼技術(shù)還沒有得到廣泛應(yīng)用，而我國剛起步的新型衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)一定程度上參考了GPS系統(tǒng)，所以也沒有采用高效

3、信道編碼技術(shù)來抑制干擾和噪聲。
　　在本文的最后一章節(jié)中，MIMO技術(shù)和信道編碼技術(shù)（如LDPC碼）級聯(lián)在一起形成級聯(lián)LDPC/MIMO系統(tǒng)。該系統(tǒng)被成功地應(yīng)用到新型衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，且能達(dá)到高效的抗干擾和抑制噪聲的目的。
　　本文的研究工作主要包括以下幾個方面：
　　1．在學(xué)習(xí)和理解美國的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，將其相關(guān)知識應(yīng)用在我國新型衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的MIMO系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
　　2．在MIMO系統(tǒng)模擬中，研究并

4、分析影響系統(tǒng)抗干擾性能的各種因素和抗干擾技術(shù)，并采用Matlab語言進(jìn)行仿真。
　　3．在信道矩陣“全知”的擴(kuò)頻MIMO模型中，利用計算機語言對各種非自適應(yīng)抗干擾算法進(jìn)行模擬仿真，并比較分析其性能。當(dāng)信道矩陣未知或者不完全知道的情況下，提出全盲信道抗干擾算法和半盲信道抗干擾算法，并進(jìn)行模擬仿真。
　　4．為了更高效地實現(xiàn)抑制干擾和噪聲的目的，提出了自適應(yīng)LMS-MIMO算法。該算法將LMS算法從時域擴(kuò)展到空域中，自適應(yīng)地根據(jù)