衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中窄帶干擾抑制技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System,GNSS)通過(guò)全天候、不間斷地播發(fā)導(dǎo)航信號(hào)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的實(shí)時(shí)定位、導(dǎo)航和監(jiān)督管理。GNSS已深入應(yīng)用于生產(chǎn)生活等多個(gè)領(lǐng)域。但在復(fù)雜的無(wú)線環(huán)境中，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離地傳輸，衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)到達(dá)地面時(shí)已經(jīng)很微弱。同時(shí)，導(dǎo)航信號(hào)還受到多種有意和無(wú)意的干擾，嚴(yán)重時(shí)使得接收機(jī)無(wú)法正常工作。窄帶干擾就是一種常見(jiàn)的干擾。因此，需在接收機(jī)中加入窄帶干擾抑制模塊，以保證接收機(jī)的

2、正常工作。在單天線接收導(dǎo)航信號(hào)的前提下，本文主要對(duì)時(shí)域和頻域的窄帶干擾抑制技術(shù)進(jìn)行了深入研究，并在此基礎(chǔ)上對(duì)時(shí)域LMS濾波器和頻域的50％重疊加窗法&頻譜濾波器進(jìn)行了實(shí)現(xiàn)。
　　根據(jù)導(dǎo)航信號(hào)和窄帶干擾在時(shí)域和頻域中的不同特性，本文主要做了以下工作：
　　(1)通過(guò)對(duì)接收機(jī)面臨干擾種類的分析，對(duì)接收的導(dǎo)航信號(hào)和窄帶干擾進(jìn)行了建模，并根據(jù)模型對(duì)窄帶干擾對(duì)接收機(jī)的影響進(jìn)行了詳細(xì)分析。
　　(2)基于預(yù)測(cè)估計(jì)思想，在時(shí)域研究了

3、導(dǎo)航信號(hào)的窄帶干擾抑制技術(shù)。詳細(xì)介紹了LMS(Least Mean Square)及其改進(jìn)的變步長(zhǎng)濾波器和LS(Least Squares)、LSL(Least Squares lattice)濾波器的基本原理，對(duì)各個(gè)濾波器的窄帶干擾抑制性能進(jìn)行了仿真對(duì)比。
　　(3)介紹了頻域窄帶干擾抑制的基本原理，并對(duì)其中涉及模塊的相關(guān)算法進(jìn)行了深入研究。詳細(xì)介紹了導(dǎo)致“頻譜泄露”現(xiàn)象的原因，并闡述了改善頻譜泄露和信號(hào)失真的方法-50%重疊加