西吉車路溝流域壩系相對穩(wěn)定性研究.pdf

1、本文以西吉縣車路溝流域壩系為研究對象，通過現(xiàn)場調(diào)查、定位觀測、數(shù)理統(tǒng)計等方法并借助Region Manager軟件對流域降水時空分布規(guī)律進行了分析，并建立了降雨徑流模型和產(chǎn)沙模型，通過對壩系防洪能力和保收能力的預測和計算，表明壩系總體布局基本合理，隨時間推移可達到相對穩(wěn)定狀態(tài)，同時也為壩系的運行管理和防汛提供決策依據(jù)，主要成果如下：
　　 (1)流域年降雨量(P)和經(jīng)度(ψ)、緯度(λ)、高程(h)之間具有顯著相關關系并符合以下

2、回歸方程：P=-1008.92-168.08λ+69.72ψ+0.0483h(R=0.957)流域降水量由東南向西北遞減降水量隨著經(jīng)度與高程的增加而增加隨緯度的增加而減小。
　　 (2)流域年地表徑流預報模型為：Q=-82.41+1.39×10-6P3-1.48×10-3P2+0.64P(R=0.917)經(jīng)實測資料檢驗，全流域計算徑流量相對誤差-22％，模型精度較好，可用于利于降雨徑流預報。模型中P為年降雨量Q為年徑流深。