視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)多級(jí)轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制的研究.pdf

1、隨著我國(guó)高速公路網(wǎng)的逐漸形成，原來(lái)各條路上相互獨(dú)立的視頻監(jiān)控系統(tǒng)已不能滿足管理的需要。在道路成網(wǎng)的情況下，視頻監(jiān)控系統(tǒng)從原來(lái)各路分管的模式向聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控的方向轉(zhuǎn)換是大勢(shì)所趨。因此，充分利用原有的視頻監(jiān)控系統(tǒng)建立省域高速公路視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)是當(dāng)前路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理的迫切任務(wù)。 本文以江蘇省高速公路管理工程的實(shí)際需求為背景，在視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)(VideoNetworked Monitoring Platform，簡(jiǎn)稱VNMP)的基礎(chǔ)上研究設(shè)計(jì)

2、了一種平行于行政管理結(jié)構(gòu)的視頻多級(jí)轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制，用以實(shí)現(xiàn)分布管理、集中監(jiān)控的設(shè)計(jì)思想，真正實(shí)現(xiàn)對(duì)不同轄區(qū)內(nèi)視頻資源的共享。 文章首先根據(jù)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)及功能需求，從總體上介紹了VNMP基于多級(jí)的層次劃分和跨監(jiān)控域的監(jiān)控模型，之后詳細(xì)描述了VNMP在多級(jí)多域資源訪問(wèn)時(shí)，級(jí)間媒體流和控制流的轉(zhuǎn)發(fā)方案設(shè)計(jì)，包括級(jí)間流媒體轉(zhuǎn)發(fā)模式，級(jí)間管控策略及轉(zhuǎn)發(fā)表，轉(zhuǎn)發(fā)協(xié)議等數(shù)據(jù)格式的設(shè)計(jì)。著重結(jié)合系統(tǒng)權(quán)限、資源與鏈路管理的思想，分析了多用戶在多級(jí)多域并發(fā)

3、訪問(wèn)時(shí)的轉(zhuǎn)發(fā)流程與實(shí)時(shí)控制方案，并針對(duì)轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)的故障異常，轉(zhuǎn)發(fā)實(shí)時(shí)性能的盡力保證等方面提出了應(yīng)對(duì)策略。與此同時(shí)，對(duì)系統(tǒng)涉及到的流媒體技術(shù)、視頻壓縮技術(shù)、組播技術(shù)、NAT穿透技術(shù)進(jìn)行了理論分析和應(yīng)用設(shè)計(jì)。 最終根據(jù)上述機(jī)制完成了對(duì)VNMP的相關(guān)開(kāi)發(fā)及多級(jí)轉(zhuǎn)發(fā)的實(shí)現(xiàn)，并且分別在實(shí)驗(yàn)環(huán)境和實(shí)際工程環(huán)境中對(duì)多級(jí)轉(zhuǎn)發(fā)的功能和性能進(jìn)行了全面測(cè)試和實(shí)際檢驗(yàn)，包括功能的準(zhǔn)確性、轉(zhuǎn)發(fā)的效率、可靠性等方面。結(jié)果表明，本系統(tǒng)較為出色地完成了多級(jí)轉(zhuǎn)發(fā)的預(yù)