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1、經(jīng)過四十多年的發(fā)展,CAD技術(shù)有了長足進(jìn)步,己經(jīng)從二維繪圖CAD向三維模型CAD過渡,并且市場上已有成熟的三維CAD軟件。目前,CAD技術(shù)己應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)的各個領(lǐng)域。三維CAD設(shè)計的關(guān)鍵是三維建模,三維模型主要包括線框模型、表面模型、實體模型以及現(xiàn)在最流行的基于特征的造型和參數(shù)化造型?;谔卣鞯膮?shù)化實體造型就是這些造型技術(shù)的綜合。 本文就齒輪減速器關(guān)鍵零部件的三維參數(shù)化CAD系統(tǒng)實現(xiàn)進(jìn)行研究。課題將基于特征的參數(shù)化實體建模方法
2、應(yīng)用到齒輪減速器關(guān)鍵零件計算機輔助設(shè)計中,使得用戶通過屏幕操作可以方便地設(shè)計出系列產(chǎn)品的不同型號或?qū)υa(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)。 本文由以下幾個部分組成:課題背景引述、開發(fā)平臺及編程語言選用介紹、齒輪減速器零部件三維參數(shù)化CAD系統(tǒng)實現(xiàn)、基于特征的參數(shù)化實體造型技術(shù)、齒輪和軸零件三維模型建立及尺寸參數(shù)建立的關(guān)鍵技術(shù)。 本課題完成后,它可以提高開發(fā)不同規(guī)格系列齒輪和軸的設(shè)計效率。同時,課題開發(fā)的思想和方法不僅適合于齒輪減速器部件的二次
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