中小模數(shù)齒輪超聲波檢測(cè)自動(dòng)控制技術(shù)研究.pdf

1、齒輪傳動(dòng)是機(jī)器中最常見(jiàn)的一種機(jī)械傳動(dòng)，是傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的一種主要形式。中小模數(shù)齒輪長(zhǎng)期以來(lái)沒(méi)有針對(duì)性的超聲檢測(cè)方法。本文介紹了超聲無(wú)損檢測(cè)的現(xiàn)狀和原理，主要研究了基于數(shù)控機(jī)床的中小模數(shù)齒輪自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的控制技術(shù)。在通用的工業(yè)控制的基礎(chǔ)上，根據(jù)檢測(cè)的特點(diǎn)進(jìn)行了控制系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)。開(kāi)發(fā)了以單片機(jī)為核心的控制觸發(fā)卡，實(shí)現(xiàn)了對(duì)探傷儀和A/D采集卡的協(xié)調(diào)和控制，以及與上位機(jī)的通信。根據(jù)系統(tǒng)要求選擇了探傷儀等硬件。按文中設(shè)計(jì)方法制作了硬件電路，并

2、采用匯編語(yǔ)言編寫(xiě)了下位機(jī)軟件。單片機(jī)控制卡硬件設(shè)計(jì)中，采用89C52單片機(jī)作為下位機(jī)控制器，使用基準(zhǔn)頻率源、鎖相環(huán)和定時(shí)器精確產(chǎn)生了系統(tǒng)所需的各種觸發(fā)脈沖信號(hào)。綜合利用了四總線(xiàn)緩沖器、模擬開(kāi)關(guān)和固態(tài)繼電器實(shí)現(xiàn)了對(duì)多路信號(hào)的切換和控制。并結(jié)合系統(tǒng)調(diào)試探討了系統(tǒng)和觸發(fā)控制卡的抗干擾問(wèn)題。軟件設(shè)計(jì)中，主要介紹了下位機(jī)軟件的開(kāi)發(fā)流程和開(kāi)發(fā)工具，對(duì)軟件做了需求分析和資源分配說(shuō)明。各程序模塊的設(shè)計(jì)中分析了主程序流程、通信程序和中斷程序，并從軟件的角