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1、目前,在絕大部分的油品儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)中,付油監(jiān)控系統(tǒng)只能滿足付油這個(gè)具體業(yè)務(wù)的實(shí)際功能需要,并不能與油品儲(chǔ)運(yùn)的其他環(huán)節(jié)緊密結(jié)合,信息共享,協(xié)調(diào)運(yùn)作,共同提高企業(yè)的整體工作效率。
通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)的付油監(jiān)控系統(tǒng)分析可以得出其主要有兩種控制方案:一種是以PC+PLC為主控手段的控制方案;另一種是以批量控制器為主控手段的控制方案。兩種方案各有優(yōu)缺點(diǎn),文中對(duì)此進(jìn)行了詳細(xì)闡述。雖然它們都滿足了當(dāng)時(shí)的工業(yè)生產(chǎn)要求,但對(duì)于現(xiàn)代的生產(chǎn)要求卻日現(xiàn)局限性
2、。
從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)上來(lái)看,傳統(tǒng)的付油監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)單一,多是使用RS-485,DH+,DH-485,Lonworks,遠(yuǎn)程I/O網(wǎng)一類的網(wǎng)絡(luò),信息量不豐富,無(wú)法在線組態(tài)、網(wǎng)絡(luò)速率不高、可擴(kuò)展規(guī)模有限,種種性能上的制約需要重新構(gòu)建新的付油監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)代控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)飛速發(fā)展,本文深入分析了目前比較成熟的三層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了新型的付油監(jiān)控系統(tǒng)。工業(yè)以太網(wǎng)的使用使控制數(shù)據(jù)的使用范圍擴(kuò)展至整個(gè)企業(yè),同
3、時(shí)針對(duì)控制系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性、確定性等方面的特殊要求,在控制部分使用控制層網(wǎng)絡(luò)。整套系統(tǒng)性能突出,可不受地域上的限制,充分接入整個(gè)油品儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)系統(tǒng)之中,同時(shí)提供更多的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),方便維護(hù)和管理。其特有的開(kāi)放性使其它系統(tǒng)很容易接入或被接入,有利于以后的功能擴(kuò)展。
在具體實(shí)施中,針對(duì)付油工藝中控制流速的重要設(shè)備電液閥,對(duì)其控制策略應(yīng)用了模糊控制算法,大大減少了電液閥的動(dòng)作次數(shù),延長(zhǎng)了使用壽命,控制精度則完全滿足生產(chǎn)要求。
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