非開挖市政道路施工鉆孔泥屑?xì)饬斔头椒ǖ难芯?pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人口數(shù)量的迅速增長(zhǎng)，城市化進(jìn)程不斷地加快，原有市政管線的設(shè)計(jì)容量和運(yùn)行能力已不能很好的滿足發(fā)展要求，市政管線需要不斷地進(jìn)行新建、改建和修復(fù)。如果采用傳統(tǒng)的“明挖法施工”，通常會(huì)造成交通堵塞、綠地和園林毀壞，有時(shí)還因?yàn)楹拥?、水網(wǎng)、鐵道、機(jī)場(chǎng)及建筑物的存在，不允許或者不能施工。因此，不破壞原有路面和建筑物的“非開挖市政道路管線施工”是近年來市政道路管線施工的一種新方法。 本課題針對(duì)目前國(guó)內(nèi)外非開挖市政道路管線

2、鉆孔施工過程中泥屑濕法輸送存在的問題，通過研究提出了一種用于非開挖市政道路管線鉆孔施工中泥屑?xì)饬斔托路椒āＵ撐闹饕芯康膬?nèi)容如下： 第一章緒論。主要介紹本課題的來源及研究意義、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，以及本課題主要研究的內(nèi)容及其關(guān)鍵技術(shù)。 第二章氣力輸送理論基礎(chǔ)。本章首先通過對(duì)氣力輸送原理的學(xué)習(xí)和研究，分析歸納了氣力輸送方法與特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上推演了顆粒的運(yùn)動(dòng)阻力和運(yùn)動(dòng)方程，為后續(xù)的研究奠定了理論基礎(chǔ)。 第三章鉆孔泥屑?xì)?/p>

3、力輸送技術(shù)的研究。本章針對(duì)非開挖市政道路管線施工鉆孔過程中產(chǎn)生泥屑的實(shí)際情況，研究提出了鉆孔泥屑采用“栓流氣力輸送”系統(tǒng)方案，并對(duì)系統(tǒng)方案相關(guān)問題進(jìn)行了較為深入的探討，構(gòu)建了鉆孔泥屑栓流氣力輸送系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型。 第四章氣力輸送系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)。本章對(duì)鉆孔泥屑栓流氣力輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件：壓送罐(即貯泥斗)、拉伐爾管以及控制系統(tǒng)進(jìn)行了研究設(shè)計(jì)。 第五章實(shí)驗(yàn)研究。為了驗(yàn)證研究?jī)?nèi)容，本課題研究設(shè)計(jì)了一套“鉆孔泥屑栓流氣力輸

4、送”實(shí)驗(yàn)裝置。通過實(shí)驗(yàn)分別對(duì)工藝系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)：主、輔輸送壓力、料氣比、料栓速度等進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，通過實(shí)驗(yàn)，優(yōu)化了數(shù)學(xué)模型，使模型更加貼近實(shí)際。 第六章結(jié)論。本章主要對(duì)本課題研究的內(nèi)容進(jìn)行回顧和總結(jié)，肯定了工作成績(jī)，指出了存在的問題，并對(duì)其理論研究和應(yīng)用進(jìn)行了展望。 本課題的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)： 1．本課題的研究為解決國(guó)內(nèi)外非開挖市政道路管線施工鉆孔過程中泥屑輸送提供了一種“氣力輸送新方法”，并研究構(gòu)建了其輸送過程動(dòng)力學(xué)模