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1、隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的迅速發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度加大,城市管線,如自來(lái)水、煤氣、下水道、電力、光纜等各類管線的鋪設(shè)、更換和修復(fù)工程量急劇增加。如果還繼續(xù)沿用傳統(tǒng)的“挖槽埋管法”不但破壞原路面質(zhì)量,同時(shí)將對(duì)地上交通造成很大的影響,給市民的工作和生活帶來(lái)諸多不便。為了解決這個(gè)問題,近年來(lái)非開挖道路施工技術(shù)迅速發(fā)展。 我國(guó)的一些重大工程需要向國(guó)外進(jìn)口非開挖管道施工設(shè)備,其價(jià)格昂貴(通常不低于100萬(wàn)元),并且不適合我國(guó)窄小的城市道
2、路上施工的要求。因此,研究結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、性能可靠、環(huán)保、適合我國(guó)國(guó)情的市政道路非開挖鉆孔技術(shù),是我國(guó)城市市政文明建設(shè)的需要。 本課題以蘇州市攻關(guān)項(xiàng)目“非開挖市政道路施工鉆孔機(jī)器人”(簡(jiǎn)稱鉆孔機(jī)器人)為研究背景,進(jìn)行鉆孔機(jī)器人系統(tǒng)工藝過程智能控制方法的研究,力求控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、經(jīng)濟(jì)、高效。本文共分六章,主要研究?jī)?nèi)容如下: 第一章首先闡明了本課題的來(lái)源及研究意義,并通過對(duì)目前國(guó)內(nèi)外非開挖鉆機(jī)導(dǎo)向、定位等控制方法現(xiàn)狀的
3、調(diào)查研究,確立了本課題主要研究?jī)?nèi)容及關(guān)鍵技術(shù)。 第二章通過對(duì)微型鉆孔機(jī)器人基本原理,以及機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)原理的學(xué)習(xí)研究,構(gòu)建了微型鉆孔機(jī)器人位姿模型和直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)伺服控制模型。 第三章在分析研究傳統(tǒng)智能控制方法的基礎(chǔ)上,以及對(duì)自適應(yīng)控制原理與可拓控制比較分析,最后確立了本課題采用自適應(yīng)與可拓控制相結(jié)合的方法,對(duì)微型鉆孔機(jī)器人進(jìn)行控制,并建立了微型鉆孔機(jī)器人可拓自適應(yīng)控制器。最后,對(duì)直流傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)速算法進(jìn)行了研究。 第
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