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1、該文以磨損理論為基礎(chǔ)探討了內(nèi)燃機(jī)凸輪挺柱的磨損機(jī)理及主要失效形式,選擇了比較合適的Archard磨損計(jì)算模型,建立了考慮表面形貌的凸輪磨損計(jì)算模型,得到凸輪磨損的數(shù)值仿真模型.為了有利于軟件的開發(fā),在仿真中選擇Hertz理論公式求解凸輪挺柱間的接觸應(yīng)力.通過計(jì)算凸輪表面各位置潤(rùn)滑油膜厚度,判斷其潤(rùn)滑狀態(tài),結(jié)合以前大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),確定出凸輪各位置在穩(wěn)態(tài)下工作時(shí)的磨損系數(shù)K值.最后利用MATLAB開發(fā)出凸輪使用壽命預(yù)測(cè)軟件,該軟件包括凸輪參
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