

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領
文檔簡介
1、燃氣輪機具有效率高、體積小、重量輕、維護簡單、機動性好、運行可靠、自動化程度高、造價低等優(yōu)點,因而廣泛應用在航空工業(yè)、陸用發(fā)電、天然氣輸送、石油、鐵路和造船工業(yè)中。為了提高燃氣輪機的效率,通常增加渦輪的入口溫度使其接近理想配比燃燒溫度。這樣對渦輪部件產(chǎn)生了很大的熱負荷,使得渦輪葉片的冷卻成為一個關鍵的技術。迄今已經(jīng)提出了許多種的冷卻方法,其中利用從壓氣機引出的空氣作冷卻介質(zhì)的開式冷卻方案具有一系列優(yōu)點,取自壓氣機高壓級或出口的空氣,流過
2、葉片的內(nèi)通道使其冷卻,然后排入燃氣流中去。但是,空氣冷卻技術將帶來一系列的額外損失,其主要損失之一是在提高燃氣輪機的初溫時,需要使用相當數(shù)量的冷卻空氣,為此需要支出相當數(shù)量的壓縮功,這就降低了燃氣輪機裝置的熱效率。 這樣希望采用其它介質(zhì)來代替空氣作冷卻介質(zhì),要求這種新介質(zhì)能提供較好的冷卻效果。用水蒸汽取代空氣作為燃氣輪機的葉片冷卻介質(zhì)是能滿足上述要求的。和空氣相比水蒸汽冷卻的優(yōu)點在于水蒸汽的比熱容大。需要的冷卻蒸汽中主要熱能部分
3、,水泵功和機械能消耗是很小的,所以蒸汽冷卻的損失要比空氣冷卻的小。這樣也就允許增加冷卻蒸汽流量來更多地提高燃氣初溫。冷卻蒸汽流量的增加在冷卻通道的流阻方面不會遇到什么困難,因為蒸汽壓力不像空氣壓力那樣要受到壓氣機出口壓力的限制。 本文針對某型渦輪的第一級靜葉進行了穩(wěn)態(tài)三維流固耦合數(shù)值模擬,應用Por/E和ANSYS ICEM軟件建立渦輪靜葉的計算模型及其計算網(wǎng)格,并應用ANSYS CFX對渦輪蒸汽冷卻葉片進行了熱耦合模擬,介紹了
4、葉片冷卻計算的數(shù)值模擬方法及其基礎理論,應用k-ε雙方程湍流模型,應用基于有限單元法的有限容積法進行離散,簡單介紹了全耦合式的不完全LU分解算法和多網(wǎng)格求解技術,簡單描述了流固耦合的參數(shù)傳遞和計算過程。 對兩種基本的強化換熱技術,即射流沖擊冷卻換熱和肋片繞流冷卻換熱進行了基礎研究,得到射流冷卻一些參數(shù)規(guī)律和肋片繞流的流場參數(shù)分布規(guī)律。然后在前面基本強化換熱的基礎上,先對間隔板式冷卻葉片進行了熱耦合計算,然后再設計了蒸汽射流沖擊式
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 風力機葉片流固耦合數(shù)值模擬.pdf
- 薄膜的流固耦合數(shù)值模擬.pdf
- 混流式轉(zhuǎn)輪葉片流固耦合數(shù)值分析.pdf
- 蒸汽發(fā)生器單向流固耦合數(shù)值研究.pdf
- 降落傘系統(tǒng)流固耦合數(shù)值模擬.pdf
- 核電閘閥流固熱耦合數(shù)值模擬.pdf
- 蒸汽冷卻葉片數(shù)值模擬研究.pdf
- 模擬生物運動的流固耦合數(shù)值研究.pdf
- 承壓水上采煤的流固耦合數(shù)值模擬.pdf
- 柔性翼飛行器流固耦合數(shù)值模擬.pdf
- 蒸汽冷卻葉片的數(shù)值模擬研究.pdf
- 對轉(zhuǎn)渦輪轉(zhuǎn)子葉片流固耦合數(shù)值分析方法研究.pdf
- 地鐵隧道的非飽和流固耦合數(shù)值模擬研究.pdf
- 兩個不同尺度水平軸風力機葉片流固耦合數(shù)值模擬.pdf
- 船底結(jié)構(gòu)砰擊時的流固耦合數(shù)值模擬.pdf
- 水力壓裂擴展的流固耦合數(shù)值模擬研究.pdf
- 流體管道沖蝕失效流固耦合數(shù)值模擬研究.pdf
- 基于流固耦合的典型機械部件多場耦合數(shù)值模擬分析.pdf
- 基于openfoam的流固耦合數(shù)值方法研究
- 風荷載作用下高層建筑流固耦合數(shù)值模擬.pdf
評論
0/150
提交評論