現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)實時建模、分析與調(diào)度方法的研究.pdf

1、論文的主要內(nèi)容和創(chuàng)新之處如下:1.對基金會現(xiàn)場總線FF系統(tǒng)周期性任務提出類似于作業(yè)車間調(diào)度問題和基于順序圖兩種靜態(tài)實時調(diào)度模型,采用遺傳算法和混合遺傳算法構造靜態(tài)調(diào)度表,滿足了系統(tǒng)時間、順序和資源的約束,并分析了系統(tǒng)的可調(diào)度性條件.2.對FF系統(tǒng)非周期性任務提出輪詢服務器和以響應時間作為性能優(yōu)化指標兩種改進調(diào)度算法,提高了非周期任務的響應性能,并進一步考慮了調(diào)度時間延遲對控制性能的影響.3.對OPC服務器建立了混合任務的實時調(diào)度模型,應

2、用動態(tài)設定非周期性任務截止期的方法改進了動態(tài)調(diào)度算法,提高了系統(tǒng)的利用率和非周期性任務的響應性能,并分析了可調(diào)度性條件和響應性能.4.對實時數(shù)據(jù)庫提出模糊實時調(diào)度模型,綜合考慮了任務關鍵度和時間特征的不確定性,設計了模糊實時調(diào)度器的結構和參數(shù),提高了系統(tǒng)在過載情況下的性能,并優(yōu)化了調(diào)度器的參數(shù).5.對遠程監(jiān)控系統(tǒng)提出了基于服務質(zhì)量QoS反饋的實時調(diào)度模型,在利用率和錯過率單回路控制的基礎上建立了基于自適應切換的混合反饋控制結構,設計了控