車用熱膜式空氣質量流量傳感器的研究.pdf

1、空氣流量計是測量空氣流量的一種重要工具，它起源于20世紀初，一直廣泛用于流體速度測量，并且在20世紀60年代以后曾一度是流體測速領域中的主要技術之一。隨著近年來微電子技術和微加工技術的發(fā)展，采用微結構的熱線(膜)式傳感器的功耗大幅度降低，并具有更快的熱動態(tài)響應速度，使得熱線(膜)式傳感器的研究和應用又一次受到了重視，汽車電子的發(fā)展給熱線(膜)式空氣流量傳感器的應用帶來了更廣泛空間。在發(fā)動機進氣量直接檢測法中，由于熱線(膜)式空氣流量傳感

2、器的輸出直接反映了空氣質量流量的大小，無需進行空氣密度補償，因而被廣泛用于汽車電控發(fā)動機。
　　本文采用恒溫工作方式的測量原理，設計了一種低成本、熱動態(tài)響應快的熱膜式流量計。在自己搭建的流量計標定試驗臺上對所設計的熱膜式流量計進行了靜態(tài)標定，根據試驗數據，對傳感器非線性靜態(tài)特性的建模方法進行了研究，為ECU(ElectronicControlUnit)根據傳感器輸出計算空氣流量和進行控制算法的仿真研究和實際應用奠定了基礎。本文分別