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1、汽車行業(yè)快速的產(chǎn)品更新,多品種共用的柔性焊裝線越來(lái)越廣泛的應(yīng)用對(duì)焊裝車間的生產(chǎn)管理提出了更高的要求。針對(duì)目前焊裝車間計(jì)劃管理和控制缺乏柔性、生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控困難等問(wèn)題,提出了面向焊裝過(guò)程的制造執(zhí)行系統(tǒng)。
論文在分析焊裝車間柔性化生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)上,對(duì)面向焊裝過(guò)程的制造執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)行建模。利用產(chǎn)品結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)、工藝數(shù)據(jù)以及車間生產(chǎn)能力數(shù)據(jù),通過(guò)多數(shù)據(jù)耦合機(jī)制形成各種計(jì)劃,如產(chǎn)品作業(yè)計(jì)劃、物料配送計(jì)劃等,以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃的柔性管理;針對(duì)生產(chǎn)
2、過(guò)程中計(jì)劃控制、設(shè)備異常處理等過(guò)程,提出了基于OPC、N-Ring環(huán)網(wǎng)等技術(shù)的現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與傳輸?shù)男畔⒔换テ脚_(tái),并以此為基礎(chǔ),通過(guò)面向?qū)ο蟮目梢暬幊碳夹g(shù)構(gòu)建人機(jī)交互界面,將制造執(zhí)行系統(tǒng)的相應(yīng)功能與現(xiàn)場(chǎng)操作工人以及自動(dòng)化設(shè)備聯(lián)系起來(lái),從而實(shí)現(xiàn)焊裝車間生產(chǎn)過(guò)程的集成管理。
最后,在研究了各功能模塊關(guān)鍵技術(shù)和實(shí)現(xiàn)方法的基礎(chǔ)上,給出面向焊裝過(guò)程的MES系統(tǒng)的整體規(guī)劃,包括系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、功能以及
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