面齒輪傳動的齒面生成和彎曲應(yīng)力分析.pdf

1、齒輪傳動是機(jī)械傳動中最基本的傳動方式。面齒輪傳動是一種新型齒輪傳動，它有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，尤其是在高速重載的場合。本文研究了正交面齒輪的齒面生成及其應(yīng)用設(shè)計(jì)、基于斜齒小齒輪的面齒輪的齒面生成和幾何建模、面齒輪傳動的彎曲應(yīng)力分析。 在正交面齒輪齒面生成的研究中，通過嚙合處的相對速度和公法線，根據(jù)嚙合原理中齒面的嚙合條件，推導(dǎo)了面齒輪的齒面方程、面齒輪齒頂變尖與齒根根切的條件；推導(dǎo)了面齒輪的最大齒寬系數(shù)；對面齒輪的齒面、齒根過渡曲面進(jìn)

2、行了可視化；并討論兩種新型的基于面齒輪的行星傳動機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，對其傳動比和傳動效率進(jìn)行了對比分析。 在基于斜齒小齒輪的面齒輪的齒面生成和幾何建模中，研究了刀具齒輪的兩種生成方法，一種是利用傳統(tǒng)的螺旋漸開線小齒輪的包絡(luò)原理，另一種是利用由齒條刀具生成的小齒輪的包絡(luò)原理；推導(dǎo)了基于斜齒小齒輪的面齒輪的齒面方程，討論了其齒寬的限制條件；編制了相應(yīng)的程序，實(shí)現(xiàn)了基于斜齒小齒輪的面齒輪的齒面可視化，并得到了其三維幾何模型。 在面齒