液壓支架的計(jì)算機(jī)輔助工程分析.pdf

1、為了降低成本，提高采煤經(jīng)濟(jì)效益和可靠性，世界各主要產(chǎn)煤大國(guó)都在積極開(kāi)展液壓支架的研究。在液壓支架投入批量生產(chǎn)前，為保證液壓支架的強(qiáng)度和剛度，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，需要知道液壓支架在各種工況下的應(yīng)力、應(yīng)變數(shù)據(jù)。獲得這些數(shù)據(jù)的主要途徑是制做樣機(jī)，在實(shí)驗(yàn)室依標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行以強(qiáng)度為主的各項(xiàng)試驗(yàn)。該試驗(yàn)耗資耗時(shí)，所得數(shù)據(jù)具有限，對(duì)支架整架的強(qiáng)度檢驗(yàn)存在嚴(yán)重不足。同時(shí)，一些重要結(jié)構(gòu)件由于很難單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn)，從而造成了實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)的局限性。 為了最大程度的模擬

2、現(xiàn)實(shí)情況，節(jié)省試驗(yàn)費(fèi)用，減少設(shè)計(jì)上的失誤，解決樣機(jī)試驗(yàn)存在的問(wèn)題，本文提出利用ANSYS結(jié)合PRO/E進(jìn)行三維建模來(lái)分析液壓支架的受力和變形的方法，從而在一定程度上代替實(shí)際工程試驗(yàn)并突破其局限性。進(jìn)而通過(guò)VC++界面編程開(kāi)發(fā)了一套專門的軟件包，利用計(jì)算機(jī)輔助工程分析對(duì)液壓支架及其重要結(jié)構(gòu)件進(jìn)行了試驗(yàn)仿真研究。研究的主要內(nèi)容有：液壓支架的力學(xué)分析；液壓支架整架的試驗(yàn)仿真和重要結(jié)構(gòu)件的計(jì)算機(jī)輔助工程分析；液壓支架CAE分析軟件包的編程調(diào)試及

3、界面設(shè)計(jì)。主要成果是：反映實(shí)際結(jié)構(gòu)的液壓支架三維建模及空間力學(xué)分析；液壓支架整架的試驗(yàn)仿真環(huán)境和模態(tài)分析模塊的開(kāi)發(fā)研制；對(duì)重要結(jié)構(gòu)件分析模塊的開(kāi)發(fā)研制；液壓支架CAE分析軟件包人機(jī)界面美化的開(kāi)發(fā)研制。 對(duì)液壓支架進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助工程分析，利用有限元這一數(shù)值分析方法，進(jìn)行計(jì)算機(jī)求解，可以更全面的提供支架各方面的數(shù)據(jù)，并可用圖形直觀的表現(xiàn)出所有單元或節(jié)點(diǎn)的位移和應(yīng)力分布情況，比試驗(yàn)室試驗(yàn)獲得更多的資料和數(shù)據(jù)。這有利于支架的全面優(yōu)化設(shè)計(jì)