南水北調(diào)中線與安陽(yáng)河交叉工程河工模型研究.pdf

1、南水北調(diào)中線總干渠與安陽(yáng)河交叉的倒虹吸工程，使天然河道形成一口門，口門的形成改變了河道的水流條件，口門處及上、下游河床發(fā)生沖刷或淤積，從而使河勢(shì)發(fā)生變化。本論文研究的目的是如何布設(shè)確定口門的位置、尺寸，使倒虹吸交叉工程既減少工程量節(jié)約投資，又不至于使上游壅水和下游沖刷影響河道防洪安全、危機(jī)倒虹吸建筑物的安全。為解決這些問(wèn)題，需制作全沙動(dòng)床變態(tài)河工模型試驗(yàn)進(jìn)行分析研究。 首先，根據(jù)水流運(yùn)動(dòng)相似、泥沙運(yùn)動(dòng)相似理論，以變率為參數(shù)，利用

2、沉速判別數(shù)，既考慮懸移相似又兼顧起動(dòng)相似進(jìn)行河工模型試驗(yàn)設(shè)計(jì)、制作及驗(yàn)證；其次，對(duì)天然無(wú)工程情況下進(jìn)行河工模型試驗(yàn)研究，確定主流帶、深泓帶位置；然后，對(duì)五種工程布設(shè)方案模型試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行上游壅水程度、口門處水流流態(tài)、口門及上、下游河床沖淤變化、主流線變化、流速分布及工程量大小等方面類比分析，在此基礎(chǔ)上，選定河床開(kāi)挖到77m高程，165/600布設(shè)方案為最優(yōu)方案；最后，為進(jìn)一步優(yōu)化口門處流態(tài)，對(duì)右岸入口處裹頭體型進(jìn)行優(yōu)化探討，通過(guò)理論分析及