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1、當(dāng)前我國(guó)電力市場(chǎng)增容迅速,致使電網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。這需要電力生產(chǎn)廠家提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)性,降低發(fā)電成本,也對(duì)火電機(jī)組經(jīng)濟(jì)效益和機(jī)組調(diào)峰以及狀態(tài)檢修提出更高的要求。就汽輪機(jī)而言,目前絕大多數(shù)電廠機(jī)組存在著凝汽器真空偏低的問題,而真空度是影響單元機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的一項(xiàng)重要指標(biāo),因而研究汽輪機(jī)真空問題具有非常重要的工程意義、實(shí)用價(jià)值以及經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。本文從汽輪機(jī)真空形成和維持的理論角度出發(fā),結(jié)合電廠生產(chǎn)工作實(shí)際情況,對(duì)汽輪機(jī)真空系統(tǒng)的工作特性、影響因素以
2、及曝露出的問題進(jìn)行研究分析,提出切實(shí)有效改進(jìn)方法,并結(jié)合合理優(yōu)化運(yùn)行手段對(duì)真空系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,解決了汽輪機(jī)真空低的問題。論文分以下幾部分:
第一章對(duì)研究的意義和現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述,并總結(jié)了全文工作概況。
第二章介紹汽輪機(jī)真空的形成和影響因素,并分析凝汽器換熱性能的影響因素,指出了影響凝汽器換熱性能主要原因——冷卻管水側(cè)結(jié)垢、漏入凝汽器的空氣量。介紹了消除冷卻管水側(cè)結(jié)垢和負(fù)壓漏點(diǎn)的方法。
第三章分析20
3、0Mw機(jī)組原設(shè)計(jì)的凝汽器膠球清洗系統(tǒng)存在的問題,并對(duì)膠球清洗系統(tǒng)實(shí)施改造,消除冷卻管水側(cè)結(jié)垢問題。查明負(fù)壓系統(tǒng)漏點(diǎn)的主要部位,分析產(chǎn)生的原因,提出了系統(tǒng)全面的消除漏點(diǎn)的改造措施,對(duì)低壓缸軸封、汽封等系統(tǒng)實(shí)施改造。運(yùn)用氦質(zhì)譜查漏儀查漏方法檢測(cè),真空嚴(yán)密性試驗(yàn)達(dá)到良好水平,負(fù)壓系統(tǒng)漏點(diǎn)得以消除。
第四章介紹冷卻塔的工作原理,針對(duì)自然通風(fēng)逆流式冷卻塔中影響效率較大的塔芯部件提出設(shè)計(jì)改進(jìn)方案,選用新型雙向波型填料及TP-Ⅱ型噴濺裝
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