冷成形鍛壓機傳動系統(tǒng)與推出機構(gòu)設(shè)計與仿真研究.pdf

1、由于車削及鑄造的方法加工的細長桿件常常滿足不了現(xiàn)代工業(yè)對細長桿高質(zhì)量及高強度的要求。細長桿質(zhì)量要求引起了工業(yè)界的高度重視。BP-440EL型多工位細長桿冷成形自動鍛壓機的研制是國內(nèi)外市場的一種急需，機床中的傳動系統(tǒng)和推出機構(gòu)設(shè)計涉及到產(chǎn)品研制經(jīng)濟成本和工作性能，因此，對傳動系統(tǒng)進行了動力學(xué)仿真優(yōu)化設(shè)計和對推出機構(gòu)的有限元分析具有十分重要理論研究意義和工程應(yīng)用價值。 本文根據(jù)設(shè)計的具體要求，通過對傳動系統(tǒng)的主要機構(gòu)進行了運動和受力

2、分析，找出影響傳動系統(tǒng)動力學(xué)的主要因素，并采用ADAMS仿真軟件對傳動系統(tǒng)核心部件進行了靜力學(xué)仿真優(yōu)化設(shè)計，確定了機床的主要受力方向和位置；在滿足設(shè)計要求和經(jīng)濟設(shè)計理念下得到傳動系統(tǒng)的最佳方案。針對推出機構(gòu)的核心部件推桿和壓桿，從強度角度利用ANSYS對其進行了穩(wěn)定性研究，根據(jù)不同位置的應(yīng)力分布和屈服狀態(tài)得出了機構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計方案。并根據(jù)壓桿的具體工作環(huán)境，對壓桿進行熱-應(yīng)力耦合場有限元分析，以驗證在熱應(yīng)力下是否發(fā)生變形。 通過實