高速公路沿線土壤有機(jī)碳和黑碳含量特征分析.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本研究以南京祿口機(jī)場(chǎng)高速公路為對(duì)象，通過對(duì)沿線楊樹林地、荒地土壤樣品中的有機(jī)碳和黑碳含量的分析，比較了不同土地利用方式、不同距離、不同層次土壤中有機(jī)碳和黑碳的含量特征和差異，來進(jìn)一步說明沿線土壤受高速公路汽車排放尾氣的影響程度。主要研究結(jié)論如下： (1)在不同的土地利用方式中，楊樹林地和荒地在同一距離點(diǎn)其土壤中的有機(jī)碳和黑碳含量均表現(xiàn)出一定的差異性，距公路10m遠(yuǎn)的楊樹林地土壤中黑碳的含量高于相同距離荒地土壤中的黑碳含量，但在相

2、同的距離公路20m、50m和100m處土壤中的黑碳含量均是荒地高于楊樹林地，這說明在公路沿線同樣的距離內(nèi)，荒地土壤受公路影響較為強(qiáng)烈，楊樹林高大樹木的阻擋在一定程度上阻隔了黑碳的遠(yuǎn)距離擴(kuò)散，使公路汽車尾氣中排放的黑碳控制在了一個(gè)比較小的范圍。 (2)在不同距離土壤中，無(wú)論是楊樹林地還是荒地，黑碳的分布有個(gè)大體的趨勢(shì)：隨距離的增加黑碳含量逐漸減少，且黑碳分布的范圍主要在距離公路50m的范圍內(nèi)。 (3)在土壤不同層次中，黑碳

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