真空脂潤(rùn)滑傳動(dòng)系統(tǒng)中典型活動(dòng)件溫場(chǎng)分析.pdf

1、空間技術(shù)的發(fā)展為推動(dòng)人類(lèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步發(fā)揮了巨大作用?；顒?dòng)件脂潤(rùn)滑的應(yīng)用和真空環(huán)境散熱不良的特點(diǎn)使得真空脂潤(rùn)滑傳動(dòng)系統(tǒng)中典型活動(dòng)件的溫場(chǎng)分析具有極其重要的意義。本文以真空環(huán)境中脂潤(rùn)滑條件下的齒輪-軸承系統(tǒng)為例，分析了真空脂潤(rùn)滑傳動(dòng)系統(tǒng)中典型活動(dòng)件的溫場(chǎng)。
　　本文首先分析了脂潤(rùn)滑齒輪和軸承摩擦熱的影響因素，研究了潤(rùn)滑脂工作溫度對(duì)產(chǎn)熱量的影響，以及脂潤(rùn)滑齒輪混合潤(rùn)滑狀態(tài)對(duì)產(chǎn)熱量的影響。其次，根據(jù)真空中脂潤(rùn)滑條件下的散熱特點(diǎn)，建立

2、了齒輪-軸承系統(tǒng)的溫場(chǎng)分析模型，用熱網(wǎng)絡(luò)法從系統(tǒng)角度對(duì)齒輪-軸承系統(tǒng)各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的溫度進(jìn)行了分析。將溫升對(duì)摩擦產(chǎn)熱的反作用考慮進(jìn)溫場(chǎng)分析過(guò)程，分析了載荷、轉(zhuǎn)速和環(huán)境溫度對(duì)系統(tǒng)溫場(chǎng)的影響。然后，以摩擦加速壽命試驗(yàn)有效性準(zhǔn)則和脂潤(rùn)滑條件下潤(rùn)滑狀態(tài)定量描述理論為基礎(chǔ)，分析了溫度等對(duì)摩擦加速壽命試驗(yàn)有效性的影響，并結(jié)合齒輪和軸承的溫度分析結(jié)果，研究保證試驗(yàn)有效性的方法。最后，通過(guò)有限元法對(duì)齒輪和軸承的局部熱網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)化模型的合理性進(jìn)行了驗(yàn)證，并對(duì)齒輪

3、和軸承溫場(chǎng)進(jìn)行了更細(xì)致的分析。
　　結(jié)果表明：對(duì)于特定的真空脂潤(rùn)滑齒輪-軸承系統(tǒng)，摩擦熱量只與系統(tǒng)的載荷、轉(zhuǎn)速和潤(rùn)滑脂工作溫度有關(guān)；隨著彈流潤(rùn)滑在混合潤(rùn)滑中所占比例的減小，脂潤(rùn)滑齒輪摩擦熱量增大；溫度升高將使齒輪摩擦熱增加而使軸承摩擦熱減少；熱網(wǎng)絡(luò)法更能體現(xiàn)真空中系統(tǒng)結(jié)構(gòu)傳熱能力對(duì)溫升的影響，而有限元法則更細(xì)致精確的分析出零件內(nèi)部的溫度分布，兩者結(jié)合使真空脂潤(rùn)滑活動(dòng)件的溫場(chǎng)分析更合理，結(jié)果更準(zhǔn)確；增大負(fù)載和轉(zhuǎn)速都會(huì)使齒輪和軸承溫度