碳纖維布加固鋼筋混凝土梁動靜載性能試驗研究.pdf

1、該文通過碳纖維布加固鋼筋混凝土梁的動靜載試驗對采用碳纖維布加固混凝土梁正截面受彎的靜載和疲勞性能進行了研究.靜載試驗結(jié)果表明這種方法能在不同程度上提高原有結(jié)構(gòu)的開裂荷載、屈服荷載、極限荷載和剛度,但是截面延性沒有未加固梁好;疲勞試驗結(jié)果表明該種方法對梁的耐疲勞性能有明顯的提高,經(jīng)過200萬次疲勞荷載后,加固梁的撓度、裂縫寬度均明顯小于未加固梁,而且提高疲勞荷載上限后,仍然通過了200萬次的疲勞試驗.該文從實際應(yīng)用出發(fā),結(jié)合已有規(guī)程規(guī)定的

2、計算方法,對靜載計算方法進行了一些探討.該文認為在受彎計算中碳纖維復(fù)合材料的力學(xué)性能應(yīng)采用碳纖維布與基體的復(fù)合性能,而不是碳纖維布的力學(xué)性能;加固設(shè)計的破壞原則有兩種,即在鋼筋屈服后碳纖維先于混凝土破壞和碳纖維后于混凝土破壞,并舍棄了規(guī)程中設(shè)置最小加固量的做法;對其他計算假定的合理性進行了分析;提出了適用于工程設(shè)計的計算方法.該文根據(jù)材料疲勞強度的S-N 曲線法,確定了各種材料的疲勞強度,認為碳纖維復(fù)合材料的疲勞強度可以取為其靜載強度的