基于虛擬儀器的鐵路移頻信號測試系統(tǒng)的研究.pdf

1、虛擬儀器是二十世紀(jì)八十年代發(fā)展起來的一種先進(jìn)的虛擬測試技術(shù)，它充分利用計算機(jī)所提供的豐富的軟硬件資源，可以完成包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、實(shí)時顯示、數(shù)據(jù)存儲以及數(shù)據(jù)管理等的多種儀器的功能，擴(kuò)展了儀器的測控功能和使用效率。虛擬儀器的出現(xiàn)是儀器發(fā)展史上的一個飛躍，代表著儀器測控技術(shù)發(fā)展的最新方向和潮流之一。 隨著我國鐵路的提速，基于傳統(tǒng)檢測方法的軌道信號檢測系統(tǒng)面臨著極大的考驗(yàn)。在總結(jié)和分析國內(nèi)外研究工作的基礎(chǔ)上，通過對移頻信號的頻譜特

2、點(diǎn)進(jìn)行分析，得出國產(chǎn)18信息移頻軌道信號頻譜具有雙峰，雙峰頻率的平均值就是移頻信號的載頻中心頻率。而UM-71移頻軌道電路的頻譜為單峰，峰值頻率即為信號的載頻中心頻率，頻譜上譜線的間距即為低頻調(diào)制頻率。為了保證檢測精度要求，本文針對移頻軌道信號的窄帶特性，通過理論推導(dǎo)計算，采用了欠采樣技術(shù)來代替奈奎斯特采樣，以降低信號的采樣頻率。然后采用欠采樣頻率對信號進(jìn)行FFT變換，并利用Matlab進(jìn)行了驗(yàn)證。實(shí)現(xiàn)了對移頻軌道電路信號的載頻和低頻調(diào)