加氫站水電解制氫裝置控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，汽車(chē)消費(fèi)不斷升溫。城市汽車(chē)尾氣排放對(duì)大氣的污染問(wèn)題已對(duì)我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略產(chǎn)生巨大的影響，因而氫能的發(fā)展越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視，目前各國(guó)均將燃料電池汽車(chē)作為自己的研發(fā)方向，但隨著燃料電池汽車(chē)的全面推向市場(chǎng)，汽車(chē)燃料加注的問(wèn)題就會(huì)變得越來(lái)越尖銳，因此加氫站基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)特別是供氫裝置的研究是非常必要的。 本文主要完成了加氫站水電解制氫設(shè)備控制系統(tǒng)的原理設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)的安全性設(shè)計(jì)及PLC程序的設(shè)計(jì)。

2、(1)控制系統(tǒng)的原理設(shè)計(jì)。主要完成了調(diào)節(jié)、監(jiān)控、報(bào)警聯(lián)鎖等子系統(tǒng)的原理及電路設(shè)計(jì)，在該部分的設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)于影響設(shè)備運(yùn)行的壓力、液位、溫度等通過(guò)合理設(shè)置控制點(diǎn)、選用PLC完成相關(guān)的控制等措施大大提高了設(shè)備的控制精度及運(yùn)行的可靠性。 (2)控制系統(tǒng)的安全性設(shè)計(jì)。針對(duì)加氫站對(duì)設(shè)備安全性的要求，將系統(tǒng)的聯(lián)鎖保護(hù)分為了報(bào)警、軟聯(lián)鎖及硬聯(lián)鎖三個(gè)等級(jí)，其聯(lián)鎖設(shè)定值按照?qǐng)?bào)警、軟聯(lián)鎖、硬聯(lián)鎖的順序依次由低到高進(jìn)行設(shè)置，其中硬聯(lián)鎖的設(shè)置使系統(tǒng)能夠

3、在PLC失效的情況下依然能夠完成對(duì)設(shè)備的保護(hù)，可以大大提高整體設(shè)備運(yùn)行的安全。 (3) PLC程序的設(shè)計(jì)。在程序的設(shè)計(jì)中，通盤(pán)考慮到設(shè)備的控制及與計(jì)算機(jī)通訊的需求，將整個(gè)程序分為主程序、控制程序和子功能三層結(jié)構(gòu)，程序的編制中，針對(duì)不同的控制功能編制了各種功能模塊使整套程序的結(jié)構(gòu)更為合理，便于程序的修改和復(fù)用。 本設(shè)備整體采用了集裝箱式氫站設(shè)計(jì)，大大減小了設(shè)備的體積，降低了安裝工程難度；控制系統(tǒng)采用PLC控制，提高了控制精