排樁支護結(jié)構(gòu)中的土拱效應.pdf

1、土拱是土體不均勻變形過程中逐漸形成的荷載傳遞形式，對巖土工程中應力場和位移場的變化和發(fā)展過程產(chǎn)生著重要影響。土拱效應及與之相關的土壓力計算問題長期以來為工程界所關注，特別是20世紀以來，有關土拱效應的實測數(shù)據(jù)、模型試驗和理論研究的成果逐漸增多，并開始應用于實際工程中，且取得了較好的效果。但同時可以看出，迄今為止，有關土拱效應的理論研究還不成熟，人們對土拱效應的理解還不夠深入，在計算方法上仍存在著一些值得探討的問題，因此開展這方面的研究工

2、作變得非常有必要。 針對目前關于土拱效應理論的研究現(xiàn)狀，在前人研究工作的基礎上，對排樁支護結(jié)構(gòu)中的土拱效應進行了較為深入的研究，取得的主要研究成果包括： 1．從理論方面討論了樁間土體成拱機理和形成條件。全面總結(jié)了土拱的基本概念、形成機理、分類、存在條件、土拱拱腳存在形式以及土拱效應的影響因素；給出了土拱的破壞類型；詳細地分析了水平土拱與豎向土拱形成機理與過程；并在前人的基礎上，提出了關于土拱拱腳存在形式及拱腳處持力結(jié)構(gòu)的

3、新見解；進一步完善了土拱存在條件理論，將土拱存在條件概括為宏觀條件與強度條件。 2．成拱樁間距的確定方法研究?？偨Y(jié)國內(nèi)外已有的確定樁間距的計算方法后，提出新的計算模型，建立了新的樁間距的計算方法，推導出了樁間距L、拱高廠、拱厚t以及樁后受力FH的計算公式；并應用工程算例對計算結(jié)果進行了對比分析。由計算結(jié)果可知，樁抗彎側(cè)寬度、土性參數(shù)和拱后土壓力都對樁間距有很大影響。樁間距、拱厚和拱高都大致隨著樁抗彎側(cè)寬度、土體內(nèi)摩擦角和粘聚力的