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1、濰柴自主開發(fā)研制170系列柴油機(jī)至今已有近15年時(shí)間，其間經(jīng)歷了樣機(jī)試制、小批生產(chǎn)、批量生產(chǎn)、大批量生產(chǎn)幾個(gè)發(fā)展階段，目前已擁有5000臺(tái)/年的生產(chǎn)能力。為保證柴油機(jī)整機(jī)性能、保障零部件準(zhǔn)確、即時(shí)供給，諸如機(jī)體、曲軸、氣缸蓋、連桿、凸輪軸等關(guān)鍵件(甲類件)以及齒輪室、油底殼、飛輪殼、飛輪等重要件(重要乙類件)一直保持自制生產(chǎn)模式，其它零部件的生產(chǎn)外協(xié)擴(kuò)散。 本論文旨在根據(jù)濰柴170機(jī)加工藝的發(fā)展歷程結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)感受，提出幾點(diǎn)
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