船用柴油機(jī)關(guān)鍵件協(xié)同制造系統(tǒng)信息集成技術(shù)研究.pdf

1、隨著信息化、智能化、自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的制造企業(yè)選擇CAX、PDM、MES等先進(jìn)的設(shè)計(jì)制造系統(tǒng)來(lái)提高自身的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率。這些系統(tǒng)在很大程度上提高了企業(yè)的制造能力，加快了企業(yè)的發(fā)展。然而，這些異構(gòu)系統(tǒng)的使用也給企業(yè)帶來(lái)了困擾，使得企業(yè)各部門(mén)之間的信息傳遞變得困難，阻礙了企業(yè)的發(fā)展。本文通過(guò)建立統(tǒng)一的協(xié)同設(shè)計(jì)與制造平臺(tái)，解決了設(shè)計(jì)部門(mén)內(nèi)部之間以及設(shè)計(jì)與制造部門(mén)之間的信息傳遞瓶頸問(wèn)題。
　　本課題在國(guó)內(nèi)某大型船用柴油機(jī)制造

2、企業(yè)重大項(xiàng)目“船用柴油機(jī)協(xié)同制造平臺(tái)總體設(shè)計(jì)與信息集成技術(shù)研究”和“船用柴油機(jī)MES集成技術(shù)研究”(2013JX598F)的支撐下開(kāi)展工作，論文對(duì)該企業(yè)協(xié)同制造系統(tǒng)進(jìn)行了深入的研究，主要研究?jī)?nèi)容與取得的成果如下：
　　(1)充分調(diào)研了國(guó)內(nèi)、外柴油機(jī)制造的行業(yè)特點(diǎn)和該企業(yè)現(xiàn)狀，搭建了柴油機(jī)關(guān)鍵件協(xié)同制造平臺(tái)的總體架構(gòu)。通過(guò)調(diào)研該企業(yè)的設(shè)計(jì)和制造體系的信息化現(xiàn)狀，全面了解了企業(yè)開(kāi)展協(xié)同制造研究的需求，在此基礎(chǔ)上搭建了柴油機(jī)協(xié)同制造平臺(tái)

3、。
　　(2)根據(jù)對(duì)合作企業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過(guò)程以及設(shè)計(jì)系統(tǒng)（主要為CAD、CAPP、CAM）的分析，應(yīng)用基于大集成平臺(tái) PDM系統(tǒng)的集成方案，實(shí)現(xiàn)了CAD/CAPP/CAM系統(tǒng)的集成。并分別闡述了PDM/CAD，PDM/CAPP以及PDM/CAM的集成方法與集成信息。在 PDM與 CAD/CAPP/CAM系統(tǒng)集成的基礎(chǔ)之上，創(chuàng)新性地將生產(chǎn)仿真系統(tǒng)加入集成系統(tǒng)之中，使設(shè)計(jì)部門(mén)在產(chǎn)品投產(chǎn)之前能對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)方案以及工藝路線(xiàn)進(jìn)行仿真，完善了協(xié)

4、同制造系統(tǒng)的整個(gè)設(shè)計(jì)部分。
　　(3)通過(guò)調(diào)研企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)信息采集的現(xiàn)狀，針對(duì)企業(yè)的實(shí)際需求，設(shè)計(jì)了多種方式并存的現(xiàn)場(chǎng)信息采集方案，并在企業(yè)中得到了成功應(yīng)用。通過(guò)對(duì)企業(yè)現(xiàn)有的系統(tǒng)之間的對(duì)比與分析，提出了針對(duì)柴油機(jī)關(guān)鍵件的CAPP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)的集成的方案，從而實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)信息與工藝設(shè)計(jì)信息集成的要求。同時(shí)本文著重研究了基于XML為中間數(shù)據(jù)交換格式的CAPP與MES的集成方案。
　　(4)通過(guò)船用柴油機(jī)關(guān)鍵零件——連桿在協(xié)同制造平