鐵路橋下工業(yè)煤柱安全開(kāi)采技術(shù)研究.pdf

1、礦山開(kāi)采所造成的覆巖破壞、巖層移動(dòng)及地表沉陷，以致造成建(構(gòu))筑物、道路、管線、水體等工程及農(nóng)田的破壞，影響到工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸及人民生活各個(gè)方面，是一個(gè)重大的社會(huì)問(wèn)題和環(huán)境問(wèn)題。范各莊礦是開(kāi)灤的骨干礦井，在開(kāi)灤的發(fā)展中占據(jù)舉足輕重的地位，在范各莊礦現(xiàn)有的可采儲(chǔ)量中建筑物下壓煤量的比例達(dá)19％。因此研究開(kāi)采沉陷規(guī)律，從多角度減少開(kāi)采損害，是保障范各莊礦可持續(xù)開(kāi)采及至整個(gè)開(kāi)灤可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容。 本文以范各莊礦鐵路橋?yàn)檠芯繉?duì)象

2、，對(duì)范各莊礦鐵路橋的結(jié)構(gòu)、現(xiàn)狀進(jìn)行了全面、詳實(shí)的調(diào)查，并對(duì)鐵路橋下開(kāi)采與一般工業(yè)、民用建筑下開(kāi)采的不同特點(diǎn)進(jìn)行了客觀的分析，利用三下開(kāi)采理論，結(jié)合范各莊礦地質(zhì)情況，確定了范各莊礦鐵路橋下采煤的可行性。 通過(guò)全面分析鐵路橋下采煤的基本要求，確立了橋下采煤立足當(dāng)前，考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)的指導(dǎo)思想，提出了橋下采煤的全采、留設(shè)煤柱和部分開(kāi)采的技術(shù)方案，應(yīng)用概率積分的方法對(duì)地表移動(dòng)與變形進(jìn)行了科學(xué)預(yù)計(jì)，并依據(jù)實(shí)際采煤方法，對(duì)巖層破壞特征、移動(dòng)規(guī)律進(jìn)行