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文檔簡介
1、狀態(tài)監(jiān)測與信號(hào)分析是近年來為適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)而發(fā)展起來的工程技術(shù),已經(jīng)被實(shí)踐證明是提高機(jī)械設(shè)備運(yùn)行可靠性的一個(gè)行之有效的手段。論文對(duì)基于WEB的機(jī)群狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及狀態(tài)監(jiān)測與分析控件研制中的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行了研究。 首先,論文對(duì)狀態(tài)監(jiān)測與分析控件的整體要求以及控件設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入地研究,開發(fā)了基于COM技術(shù)的狀態(tài)監(jiān)測與分析控件。對(duì)狀態(tài)監(jiān)測與分析控件進(jìn)行了需求分析,并從中挖掘出各種不同分析方法之間的共通點(diǎn)
2、,開發(fā)了多個(gè)通用功能模塊,實(shí)現(xiàn)了軟件的組態(tài)化、模塊化設(shè)計(jì),完成了對(duì)多種分析方法的集成,用一個(gè)獨(dú)立的ActiveX控件完成對(duì)各種分析方法的繪制,實(shí)現(xiàn)了分析界面整體風(fēng)格的一致性。研究了各種分析方法的故障診斷原理,并利用仿真數(shù)據(jù)對(duì)控件的正確性進(jìn)行了驗(yàn)證。 其次,對(duì)機(jī)群遠(yuǎn)程監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)(WFD803)的構(gòu)建進(jìn)行了研究,結(jié)合模塊設(shè)計(jì)既相對(duì)獨(dú)立又互相關(guān)聯(lián)的概念,完成了遠(yuǎn)程監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)的模塊劃分和設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)了WFD803系統(tǒng)的數(shù)據(jù)
3、庫。實(shí)現(xiàn)了狀態(tài)監(jiān)測與狀態(tài)分析控件在基于WEB系統(tǒng)中的應(yīng)用。結(jié)合在某高速公路施工現(xiàn)場的實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了系統(tǒng)有效地監(jiān)測了機(jī)群設(shè)備運(yùn)行狀況,提高了施工機(jī)群的施工效率。 最后,以某壓縮機(jī)組和齒輪箱實(shí)驗(yàn)臺(tái)為對(duì)象,利用研制的狀態(tài)監(jiān)測與分析控件對(duì)設(shè)備進(jìn)行了狀態(tài)分析,給出了信號(hào)的時(shí)域、頻域和時(shí)頻域分析等,掌握了機(jī)組的運(yùn)行狀況,對(duì)機(jī)組維護(hù)提出了指導(dǎo)性意見;滾動(dòng)軸承的分析特征與試驗(yàn)滾動(dòng)軸承模擬的點(diǎn)蝕現(xiàn)象相符合,有力地驗(yàn)證了狀態(tài)監(jiān)測與分析控件的正確性和實(shí)
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