近岸水環(huán)境數(shù)學(xué)模型的理論研究及工程應(yīng)用.pdf

1、隨著海岸工程的飛速發(fā)展，環(huán)境問(wèn)題已成為全社會(huì)共同關(guān)注的焦點(diǎn)，對(duì)環(huán)境影響的準(zhǔn)確評(píng)估、控制、修復(fù)、預(yù)測(cè)，成為環(huán)境工作者的首要課題，而借助數(shù)學(xué)工具和數(shù)學(xué)方法來(lái)解決這些問(wèn)題，是必需的，也是最經(jīng)濟(jì)的。環(huán)境數(shù)學(xué)模型可以在海岸工程對(duì)環(huán)境的影響預(yù)測(cè)中應(yīng)用，對(duì)規(guī)劃中的新建工程項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)。
　　 本文對(duì)環(huán)境數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了簡(jiǎn)單的綜述，簡(jiǎn)要說(shuō)明了泥沙對(duì)工程水域環(huán)境的影響，并將潮流泥沙數(shù)學(xué)模型作為環(huán)境數(shù)學(xué)模型的一個(gè)方面進(jìn)行研究。以水環(huán)境數(shù)學(xué)模型

2、中潮流泥沙數(shù)學(xué)模型為研究重點(diǎn)，以工程對(duì)海域潮流泥沙的影響為主要研究?jī)?nèi)容。
　　 在工程應(yīng)用方面，本文把潮流泥沙數(shù)學(xué)模型應(yīng)用在深圳市航海運(yùn)動(dòng)學(xué)校工程項(xiàng)目中，借助水環(huán)境數(shù)學(xué)模型進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。對(duì)工程及其附近海域用三角形網(wǎng)格進(jìn)行剖分，建立了合理的二維水流泥沙計(jì)算模型，數(shù)值求解方面采用了有限元法、集中質(zhì)量法進(jìn)行了求解。驗(yàn)證則采用工程海域內(nèi)2個(gè)實(shí)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行同步實(shí)測(cè)潮位、流向、流速的驗(yàn)證，驗(yàn)證成果表明潮位過(guò)程模擬計(jì)算值和實(shí)測(cè)值吻合良好，證明了模